[实用新型]一种架空线故障指示器

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种故障指示器，具体是一种架空线故障指示器。

背景技术

架空高压线路经常受到接地或短路故障的影响，造成线路的停电中断，严重影响正常的电力输送和电网安全。因此线路发生故障时，需要快速确定故障点，以排除故障。但在输配电网运行系统中，线路分支较多，运行方式复杂，线路的管理维护工作量大，线路发生故障时排查工作费时费力，供电可靠性较低。而故障指示器能够弥补上述输供电线路故障查询的不足，为快速查询故障点，快速恢复供电提供有力的保障。由于故障指示器一般用于高压线路上，因此对防护等级要求也比较高，现有的故障指示器由于为了保证防护等级达到要求，故障指示器内部的器件通常是被固封而不能拆卸进行维修的，因此假如内部某个器件坏了，整个故障指示器就报废了，造成很大的浪费，而且，故障指示器中置于架空线上的电流传感器与架空线之间常常因为在运行时，受到外界的作用力而产生滑动。这将影响故障指示器安装效果，对报警的及时和准确性产生不良后果。同时，开口电流传感器的两个端面也需要锁紧，否则磁路损失大，影响测量精度。

另外，现有的故障指示器的报警形式也比较单调，一般采用翻牌或发光报警，这种两种报警形式存在下面的缺陷，采用翻牌报警，不利于夜间巡查，只有在白天才能被发现，不利于及时排渣故障点，如果单独采用发光报警，由于发光报警需要持续供电，但故障指示器储存的电量有限，不能长时间对光源供电，还有，现有的故障指示器普遍没有通讯功能，排查故障点需要实地巡查，工作量较大，而且工作人员实地巡查存在一定的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防护等级较高、方便维修的架空线故障指示器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种架空线故障指示器，包括壳体、锁紧机构、报警装置、采样装置和控制装置，所述锁紧机构和报警装置分别安装在壳体的两端，所述锁紧机构包括下壳体和上壳体，所述上壳体上设有半圆环形的挂钩，上壳体内上部设有移动块，所述移动块上设有下防滑块，挂钩内壁上设有与下防滑块相对应的上防滑块，移动块下面中心位置设有传动轴，传动轴一直伸到下壳体内，传动轴上端通过上螺母与移动块固定，传动轴下端通过下螺母固定在下壳体的底板上，所述传动轴两侧在移动块与下壳体上表面之间设有平衡弹簧；移动块一侧连接于上壳体与挂钩之间设有空心转轴，空心转轴下端通过转轴螺母与上壳体固定，空心转轴上端通过转轴定位销与挂钩固定，移动块的另一侧连接于上壳体与挂钩之间设有限位螺丝，所述移动块、下防滑块、上防滑块以及传动轴的中心均与下壳体、上壳体及挂钩在同一中心线上；所述控制装置安装在壳体的空腔内，采样装置安装在壳体的安装锁紧机构的一端，报警装置和采样装置分别与控制装置电连接，所述壳体在安装锁紧机构的一端灌有封胶，锁紧机构置于封胶外部，壳体在安装报警装置的一端设有透明盖体，报警装置置于透明盖体内侧，且透明盖体与壳体拆卸连接，所述控制装置还连接有通讯装置，通讯装置置于壳体所设的空腔内。

作为本实用新型进一步的方案：所述下壳体下端和采样装置均嵌在封胶内。

作为本实用新型再进一步的方案：报警装置安装在壳体的下端，所述报警装置包括翻牌报警机构和发光报警装置, 且翻牌报警机构和发光报警装置分别与控制装置电连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述透明盖体通过螺钉或卡扣与壳体的内侧壁连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述发光报警装置为LED发光板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提高了指示器的使用寿命，壳体、封胶、透明盖体组成的封闭腔内的空间相对现有的增大了，方便了电气件的安装，同时，透明盖体可拆卸安装在壳体上，如果壳体内部的电气件需要维修或更换，打开透明盖体后，便可以对内部的电气件进行拆卸更换或维修，减小了故障指示器整机的报废率；并且当架空线故障指示器在运行时，不会因外界的作用力而产生滑动；而且，电流传感器两个端面之间的磁路也不会受到影响，保证了测量精度，所述锁紧机构结构简单，使用方便，操作上更安全更可靠，可带电进行安装和拆卸。本实用新型像使用一把锁具一样，将架空线故障指示器锁在架空线上，既防止了架空线故障指示器在导线上滑动，又使其不受外力地作用而影响指示器的功能，提高了检测的准确性，延长了使用寿命。

附图说明

图1为架空线故障指示器的结构示意图；

图2为架空线故障指示器中翻牌报警机构的外罩俯视图；