[实用新型]帘布定中装置有效
申请号: | 201520199483.2 | 申请日: | 2015-04-04 |
公开(公告)号: | CN204674050U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 杨慧丽;张荣昌;戚坤 | 申请(专利权)人: | 青岛软控机电工程有限公司;软控股份有限公司 |
主分类号: | B29D30/26 | 分类号: | B29D30/26;B29D30/08 |
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地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 帘布 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于橡胶机械技术领域,涉及一种橡胶轮胎成型设备中的帘布输送装置,具体说是一种帘布定中装置。
背景技术
在橡胶轮胎成型过程中,帘布从供料小车向输送模板传递过程中,由于各种因素的作用,帘布起始位置与输送模板可能处于不对称状态,因此,需要在帘布进入输送模板时进行纠偏或者机械定中。在机械定中方案中,目前常用的设备是气动定中。
所谓气动定中就是对一个固定在安装粱上两端处于密封状态的空心缸体内部通气,气体从帘布经过的缸体一侧排列的很多小孔位置吹出,缸体与帘布之间形成一层气层,使得帘布悬浮于缸体表面。在帘布宽度位置的两端设置一对可以调整间距的定中挡板,通常定中挡板为环绕在缸体表面的环片,两定中挡板安装在一挡板丝杠上;同时,在缸体内部的两端设置一对可以调整间距的活塞,两活塞安装在一活塞丝杠上,该活塞丝杠的两端固定在缸体两端的端盖中心,当帘布宽度发生变化时,通过调整定中挡边的间距和两活塞的间距来对帘布进行机械定中。这种定中方式,既可以起到良好的定中效果,又可以减小定中过程中对帘布的拉伸,因此被应用广泛。
目前定中挡板间距和活塞间距的调整是分别通过设置在挡板丝杠端部和活塞丝杠端部的手轮人工调整的。这种调整方式自动化程度低,不能满足自动化设备的需求;当生产半钢轻卡轮胎时,一台设备中用到多套该装置,操作人员需要调整的位置点较多,劳动强度大。
发明内容
本实用新型为解决现有技术存在的上述问题,提供一种自动定宽的帘布定中装置,通过上位控制器控制,使帘布定中装置中的挡边宽度会自动调整到需要定值,适应自动化生产的需要。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种帘布定中装置,包括:缸体、缸体两端的端盖、定中挡板、挡板丝杠、缸体内部的活塞、缸体上的进气孔、出气孔、安装梁,其特征在于,所述的挡板丝杠的端部与一控制电机的转轴连接,控制电机的控制端连接到一上位控制器,在挡板丝杠的行程两端设置一对挡板位置限位开关,在挡板丝杠的行程起始位置设置一原点检测开关,原点检测开关的信号输出端连接到所述上位控制器,所述的缸体内部的活塞有若干个,活塞的中心安装在一支承轴上,所述支承轴的两端固定在缸体两端的端盖的中心,若干个活塞将缸体内部间隔成若干个区域,每个区域均设置有进气孔,各进气孔分别与各自的可控气阀连接,所述可控气阀的控制端连接到上位控制器。
对上述技术方案的改进:所述两个挡板位置限位开关中的一个挡板位置限位开关与原点检测开关安装在同一固定架上,所述固定架安装在所述安装梁上靠近所述控制电机下方的位置,所述另一挡板位置限位开关用一固定板安装在安装梁上,与原点检测开关保持一定距离。
对上述技术方案的进一步改进:所述的控制电机的转轴与挡板丝杠用电机同步带轮、同步带和挡板丝杠同步带轮连接。
对上述技术方案的进一步改进:所述的各活塞与支承轴的连接处均设置有支承轴密封圈,各活塞与缸体的连接处均设置有缸体密封圈。
对上述技术方案的进一步改进:所述的控制电机是伺服电机或步进电机。
本实用新型与现有技术相比的优点和积极效果是:
1、本实用新型在挡板丝杠的端部与一控制电机的转轴连接,控制电机的控制端连接到一上位控制器,通过上位控制器控制控制电机,使帘布定中装置中的挡边宽度会自动调整到需要定值,适应自动化生产的需要。节约了人力,提高了生产效率。
2、现有技术活塞位于缸体内部,不便于检测其位置,因此在本实用新型多组固定的活塞,同时利用密封圈,将缸体分为多个空腔。每个空腔区域均设置有进气孔,各进气孔分别与各自的可控气阀连接,所述可控气阀的控制端连接到上位控制器,通过可控气阀控制进气孔的通气状态,确保在定中板间距范围内的进气孔通气,间距范围之外的不通气,可以满足帘布定中的需要。
3、本实用新型在挡板丝杠的行程两端设置一对挡板位置限位开关,在挡板丝杠的行程起始位置设置一原点检测开关,原点检测开关的信号输出端连接到所述上位控制器。可以精确控制两定中挡板的间距,确保运动部件之间、运动部件与静止部件之间不发生碰撞。
附图说明
图1是本实用新型帘布定中装置的立体图;
图2是本实用新型帘布定中装置的缸体内部结构示意图。
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