[实用新型]一种点火系统专用配件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件设计技术领域，尤其涉及一种点火系统专用配件。

背景技术

    汽车是指使用汽油、柴油或天然气等燃料为能源，由发动机作动力驱动的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而能够在陆地上行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。 1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机。然而，现有的点火系统专用配件上缺少有助于固定和安装控制器箱的装置，有些点火系统专用配件上缺少有助于实现底板的位置调节功能的装置，还有的点火系统专用配件上缺少有助于增加固定板的承载能力的装置，不能满足实际情况的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种点火系统专用配件。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

    一种点火系统专用配件，包括控制器箱，所述控制器箱的下端设有底板，所述底板的左端设有限位板，所述限位板上安装有螺钉，所述螺钉的端部设有弧形卡座，底板的下端设有支腿，所述支腿之间设有固定板，所述固定板上安装有螺杆，所述螺杆的下端安装有保护罩筒，螺杆的上端安装有旋转帽，固定板与支腿之间设有加强筋。

    作为本实用新型的优选技术方案，所述控制器箱的上端设有设备箱，控制器箱的下端安装有侧板，控制器箱中部还安装有显示板槽，所述显示板槽的形状呈两边形。

作为本实用新型的优选技术方案，所述支腿有两个，且对称安装在底板的下端。

现场使用时，操作人员将控制器箱移动到合适位置，再将电控配件分类安装在控制器箱内，即可进行汽车点火系统启动工作。

    与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置带有弧形卡座的螺钉和限位板有助于固定和安装控制器箱，通过设置带有螺杆的支腿及带有固定板的支腿有助于实现底板的位置调节功能，通过设置加强筋有助于增加固定板的承载能力，且结构简单，操作方便，经济实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

    图中：1、控制器箱；11、设备箱；12、侧板；13、显示板槽；2、底板；21、限位板；211、螺钉；2111、弧形卡座；22、支腿；221、固定板；3、螺杆；31、保护罩筒；32、旋转帽；4、加强筋。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。

所述一种点火系统专用配件，包括控制器箱1，所述控制器箱1的上端设有设备箱11，控制器箱1的下端安装有侧板12，侧板12有助于支撑控制器箱，控制器箱1中部还安装有显示板槽13，所述显示板槽13的形状呈两边形，控制器箱1的下端设有底板2。

所述底板2的左端设有限位板21，所述限位板21上安装有螺钉211，所述螺钉211的端部设有弧形卡座2111，带有弧形卡座2111的螺钉211和限位板21有助于固定和安装控制器箱1。

所述底板2的下端设有支腿22，所述支腿22有两个，且对称安装在底板2的下端，支腿22之间设有固定板221，所述固定板221上安装有螺杆3，带有螺杆3的支腿22及带有固定板221的支腿22有助于实现底板2的位置调节功能。

所述螺杆3的下端安装有保护罩筒31，螺杆3的上端安装有旋转帽32，固定板221与支腿22之间设有加强筋4，加强筋4有助于增加固定板221的承载能力。

现场使用时，操作人员将控制器箱1移动到合适位置，再将电控配件分类安装在控制器箱1内，即可进行汽车点火系统启动工作。

    以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应盒含在本实用新型的保护范围之内。