[实用新型]一种汽车摆臂球销

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车摆臂球销。

背景技术

球销配合以其控制灵活、准确、扭转角度大等优点，被广泛应用于悬架摆臂(控制臂)与车轮的连接，是悬挂导向机构中重要的定位与传力机构。球销与防尘罩、转向节等周边零件的配合尺寸不但影响球销结构自身的耐久与密封，而且还会影响主机厂装配线的生产节拍。

现有球销采用柱面凹槽结构，如图2所示。其主要结构为：倒角8、球销杆1、定位凹槽4、过渡沿9、圆台3、球头2、定位底面5。

在装配和使用过程中，此结构存在以下问题：

1)球销杆与转向节安装孔不易对中，导致摆臂总成与前悬难装配，影响生产节拍；

2)球销杆装入转向节后，防尘套唇口处于定位凹槽处。因唇口与球销杆是过盈配合，需要较大的外力才能使防尘罩唇口压入过渡沿以下，不符合人机工程；

3)过渡沿存在尖角，下压防尘罩时，会割伤唇口，影响防尘罩的密封性能；

4)球销底部的定位底面直径较大，造成球头与球座接触面积小、定位面边缘切割球销座，导致球销总成耐久性能降低。

实用新型内容

本实用新型提出一种汽车摆臂球销，使其具备很好的导向性，能够轻松地与周边零件装配，并且提高球销总成的密封性和耐久性。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车摆臂球销，包括球销杆、球头和位于所述球销杆与所述球头之间的圆台，所述球销杆中间设有定位凹槽，所述球头底部设有定位底面，所述球销杆顶部设有锥形凸台，所述锥形凸台的高度为3mm-7mm，所述锥形凸台的锥角为20°-40°。

所述定位凹槽的下沿为圆角结构，圆角半径为0.5mm-4mm。

所述定位底面的直径小于等于8mm。

本实用新型的有益效果为：

1、球销在与转向节装配时，可以通过锥形凸台迅速对孔，便于装配；

2、球销在定位凹槽下沿的圆角过渡可以使防尘罩唇口顺利滑入球销杆，使压入力减小70％；

3、球销在定位凹槽下沿的圆角消除了过渡面的锐边，完全避免了装配对防尘罩唇口的伤害，提高球销总成的密封性；

4、球销定位底面的直径，有利于提高球销总成的耐久性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所述的汽车摆臂球销的结构示意图；

图2为现有技术中的汽车摆臂球销的结构示意图。

图中：

1、球销杆；2、球头；3、圆台；4、定位凹槽；5、定位底面；6、锥形凸台；7、圆角；8、倒角；9、过渡沿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型实施例所述的汽车摆臂球销，包括球销杆1、球头2和位于所述球销杆1与所述球头2之间的圆台3，所述球销杆1中间设有定位凹槽4，所述球头2底部设有定位底面5，所述球销杆1顶部设有锥形凸台6，所述锥形凸台6的高度为5mm，所述锥形凸台6的锥角为30°；所述定位凹槽4的下沿为圆角7结构，圆角7半径为2mm；所述定位底面5的直径为6mm。

本实用新型实施例所述的汽车摆臂球销已用于某款乘用车前独立悬挂系统。该结构不但有利于提高球销总成的密封性和耐久性，还能够显著提高主机厂总装的生产效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。