[实用新型]内置式油泵

说明书

技术领域

本实用新型属于液体输送机械泵领域，涉及一种输送油类介质的油泵，具体来说是一种内置式安装的半封闭油泵。

背景技术

目前紧凑型的油箱设计应用普遍，油箱外部的空余空间较小，因而油箱外部没有过多的空间体积来放置油泵及接线等零部件，为了满足安装需求，必须将油泵内置在油箱的内部，同时需要控制油泵的大小，其外部尺寸应控制在120mm以内，从而既满足空间大小的要求，又不会占据过多的油箱体积。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种内置式油泵，包括泵体、吸油部等均设置在油箱的内部，而出油部则设置在油箱的外部，减少油泵的空间体积，满足紧凑型油箱设计的需求。

本实用新型通过以下技术方案来实现：内置式油泵，包括泵体和吸油部，所述泵体和所述吸油部通过螺钉固定连接，所述吸油部设置在油箱的内部，所述泵体局部内置在油箱的内部；所述泵体包括前盖和壳体，所述前盖和所述壳体通过螺钉固定连接；所述壳体和所述前盖围成一泵腔；所述泵腔内分别设置有定子、转子和转轴，所述定子固定在所述壳体的内壁上，所述转子与所述定子对应设置，所述转轴插入所述转子的内部并固定连接；所述前盖开设有通孔，所述转轴的端部伸出所述通孔，形成转轴伸出端，所述转轴伸出端外设置有泵元件，所述泵元件设置在一保护盖的内部，所述保护盖开设有入油口，所述入油口通过所述通孔与所述泵腔相连通；所述前盖上还开设有出油口，所述出油口连接有出油管路，所述出油管路设置在油箱的外部；所述壳体的侧壁开设有安全口，所述壳体的外部对应安全口的位置设置有安全阀机构，所述安全阀机构包括回油管路和设置在所述回油管路中的弹性阀门，所述回油管路的出口设置在油箱的内部，所述弹性阀门设置在所述油箱的外部；所述回油管路与所述泵腔相连通；所述弹性阀门靠近所述泵腔的一端所在的所述回油管路中的管壁上设置有一液压传感元件。

优选地，所述回油管路的出口所在的水平高度高于所述入油口的水平高度。

优选地，所述泵元件采用内啮合齿轮对结构。

优选地，所述转轴伸出端采用双支撑结构。

优选地，所述壳体和/或所述前盖上集成有至少一个温度传感元件。

优选地，所述转轴与所述壳体的接触面设置有轴承。

优选地，所述轴承为滚动轴承或滑动轴承。

本实用新型与现有技术相比较，其效果是积极的：

1、本实用新型将出油口设置在前盖上，出油口连接的出油管路则可以设置在油箱的外部，而在泵腔的尾端部不设油路出口，因此可以很好地解决油箱外部空间不足的问题，从而减少油泵占据的空间，满足小尺寸的需求。

2、本实用新型的吸油口直接设置在油箱的内部，可以直接从油箱吸油，从而减少了吸油管路。

3、回油口设置在安装面上，油液可以通过极短的油道回到油箱，也避免了传统油泵回油油道过长带来的加工难度；同时吸油口位于下方可避免油面下降而导致的空吸。

4、油液经过油泵从前盖接管输出，电机完全浸入在油液中，很好地抑制了电机温度上升，同时在壳体和前盖上也设置有温度传感元件，对泵腔内部的温度进行有效监控。

5、本实用新型通过法兰连接油箱，油箱外部只留有接线盒及安全阀组件，对于外部结构紧凑的油箱结构可以更方便的安装及操作。

6、电机腔铸造一体成型，安全口、回油管路、壳体安装孔、前盖安装孔和接线盒孔均在电机腔上。大大减少了加工工序，确保了加工精度。

7、前盖零件通过台阶孔装配在泵腔上，保证了安装在其上的轴与电机定子同心；前盖零件上设有出油连接管路，可以在油箱内部出油，腾出了外部空间，使结构更为紧凑。

8、回油管路内设置有弹性阀门和液压传感元件的双重保险，当压力上升时，会压缩弹性阀门从而使阀门打开达到泄压的目的，当压力持续上升没有得到泄压时，系统会强制打开弹性阀门，将高压油泄入油箱内保护油路及油泵系统。

9、本实用新型提供的油泵流量为40L/min。

附图说明

图1为本实用新型的内部侧面剖视图。

图2为本实用新型的外部右视图。

其中：1为泵体；2为吸油部；3为前盖；4为壳体；5为泵腔；6为定子；7为转子；8为转轴；9为泵元件；10为保护盖；11为入油口；12为出油口；13为出油管路；14为安全阀机构；15为回油管路。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。