[实用新型]一种推土机用单手柄实现多动作液压回路

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种推土机用单手柄实现多动作液压回路。

背景技术

一般推土机液压系统执行元件会有两组，分别是铲刀控制油缸，包括铲刀提升油缸、铲刀倾斜油缸。另一组为松土器控制油缸，包括松土器提升油缸、松土器倾斜油缸(主要是大马力机型应用)。所以推土机都会用两个四控制口的先导手柄(先导阀)，完成对主阀的操控，如附图(1)所示。

推土机先导液压系统都会应用两个先导手柄，先导手柄一般会安装在驾驶室右侧面板上。铲刀控制阀对应的先导手柄放置在前侧，松土器手柄靠近后侧。这样布置的优点是因为铲刀在车体前侧，驾驶员在操纵铲刀时不需要有太大的身体动作就可以完成动作过程，而松土器在车体后侧，在操纵松土器时需要侧身，对于驾驶不熟练人员可以很好的观察松土器动作过程。缺点是对于操作熟练的驾驶员，不需要长时间去观察松土器动作情况，而是要注意车辆的行进，这样就会因为长时间操纵松土器而产生手臂疲劳，影响驾驶的舒适性。另外对于移设机等推土机变种机械，执行元件不在车体后侧操纵起来更加不方便。

如何设计一个既兼顾驾驶舒适性，又可以节约成本液压系统回路？这是现有技术所存在的不足之处。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种推土机用单手柄实现多动作液压回路技术方案，该方案通过在先导油路中增加换向阀组，实现了先导阀一个控制口通过切换可以控制多个主阀，这种改进既满足了驾驶的舒适性，又经济美观。

本方案是通过如下技术措施来实现的：一种推土机用单手柄实现多动作液压回路，包括油箱、液压泵、铲刀控制油路、松土器控制油路和先导控制油路，所述铲刀控制油路和松土器控制油路并联，所述先导控制油路包括一个先导阀和一个换向阀组，所述换向阀组包括相并联的一个二位四通换向阀Ⅰ和一个二位四通换向阀Ⅱ，所述先导阀的K1控制口与二位四通换向阀Ⅱ的P口连通，所述先导阀的K2控制口与二位四通换向阀Ⅰ的P口连通。

本实用新型的进一步改进还有，所述二位四通换向阀Ⅰ和二位四通换向阀Ⅱ均采用的是液控换向阀，二位四通换向阀Ⅰ的液控口和二位四通换向阀Ⅱ的液控口均与二位三通换向阀的A口连通，所述二位三通换向阀的P口与先导油源P连通。

本实用新型的进一步改进还有，所述二位四通换向阀Ⅰ和二位四通换向阀Ⅱ均采用的是电磁换向阀。

本实用新型的进一步改进还有，所述铲刀控制油路包括铲刀控制阀和铲刀控制油缸，所述铲刀控制阀的先导进油口C3与二位四通换向阀Ⅱ的A口连通，所述所述铲刀控制阀的先导进油口C1与二位四通换向阀Ⅰ的A口连通，所述液压泵的出油口与铲刀控制阀的P口连通，所述铲刀控制阀的A口与铲刀控制油缸的的无杆腔连通，所述铲刀控制油缸的有杆腔与铲刀控制阀的B口连通，所述铲刀控制油缸的O口与油箱连通。

本实用新型的进一步改进还有，所述松土器控制油路包括松土器控制阀和松土器控制油缸，所述松土器的先导进油口C4与二位四通换向阀Ⅱ的B口连通，所述松土器的先导进油口C2与二位四通换向阀Ⅰ的B口连通，所述液压泵的出油口与松土器控制阀的P口连通，所述松土器控制阀的A口与松土器控制油缸的的有杆腔连通，所述松土器控制油缸的无杆腔与松土器控制阀的B口连通，所述松土器控制油缸的O口与油箱连通。

本实用新型的进一步改进还有，所述液压泵的出油口与铲刀控制阀的P口之间设置有单向阀，所述液压泵的出油口与松土器控制阀的P口之间设置有单向阀。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，本实用新型增加了换向阀组并减少了先导阀的个数，组成了简单的操作切换单元，实现了先导阀一个控制口通过切换可以控制多个主阀的功能，改进了推土机工作阀先导液压系统回路，利用一个单手柄就能完成多个动作，这种改进可以优化驾驶室空间布局，使驾驶室更加美观简洁，相对两个手柄操纵更符合驾驶员操纵习惯和舒适性要求，还可以减少操纵手柄从而降低整机成本。

由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图。

图2为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图中，1为油箱，2为液压泵，3为铲刀控制阀，4为铲刀控制油缸，5为松土器控制阀，6为松土器控制油缸，7为先导阀，8为二位四通换向阀Ⅰ，9为二位四通换向阀Ⅱ，10为二位三通换向阀，11位先导油源P。

具体实施方式