[实用新型]一种减速器、扫风组件及空调有效
申请号: | 201520201851.2 | 申请日: | 2015-04-03 |
公开(公告)号: | CN204692467U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 张小寨;余杰彬;谭远志 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F16H1/06 | 分类号: | F16H1/06;F24F13/10 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 张海英;林波 |
地址: | 519070 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速器 组件 空调 | ||
1.一种减速器,其用于对动力装置输出的动力进行减速处理,并将减速后的动力传递给空调扫风部件,其特征在于,包括底座(1)、上盖(2),设置在底座(1)上的驱动齿轮(3),以及与驱动齿轮(3)相啮合的从动齿轮(4),其中,所述驱动齿轮(3)与动力装置(5)的输出端相连,所述从动齿轮(4)的输出端与扫风部件相连,所述从动齿轮(4)在驱动齿轮(3)的带动下转动,并且驱动齿轮(3)的齿数小于从动齿轮(4)的齿数;
所述底座(1)与所述上盖(2)通过卡接的方式进行连接。
2.根据权利要求1所述的减速器,其特征在于,所述底座(1)上设置有凹槽结构,该凹槽结构用于驱动齿轮(3)和从动齿轮(4)的限位和/或支撑,并且凹槽结构内设置有用于安装从动齿轮(4)的齿轮轴(6),以及设置有用于动力装置的输出端穿过的通孔。
3.根据权利要求1所述的减速器,其特征在于,所述底座(1)外侧设置有与所述动力装置(5)配合的卡扣(13)或卡槽。
4.根据权利要求1所述的减速器,其特征在于,所述底座(1)上设置有限位部(14),上盖(2)上设置有上盖卡扣(21),所述底座(1)和上盖(2)之间通过限位部(14)与上盖卡扣(21)的卡合进行连接。
5.根据权利要求1所述的减速器,其特征在于,所述从动齿轮(4)的输出端包括两个对称设置的弹性卡扣(41),以及设置在两个弹性卡扣(41)之间的限位凸起(42)。
6.根据权利要求1所述的减速器,其特征在于,所述减速器的减速比为2.2。
7.一种扫风组件,其特征在于,包括如权利要求1-6任意一项所述的减速器,驱动电机和扫风部件,其中,所述底座(1)通过卡接的方式与所述驱动电 机的外壳进行连接,所述从动齿轮(4)的输出端与扫风部件通过卡接的方式进行连接。
8.根据权利要求7所述的扫风组件,其特征在于,所述底座(1)外侧设置有卡扣或卡槽,所述驱动电机的外壳上设置有与所述卡扣或卡槽相对应的电机卡槽或电机卡扣。
9.根据权利要求8所述的扫风组件,其特征在于,所述从动齿轮(4)的输出端包括两个对称设置的弹性卡扣(41),以及设置在两个弹性卡扣(41)之间的限位凸起(42),所述扫风部件上设置有与所述弹性卡扣(41)和限位凸起(42)相配合的限位槽。
10.一种空调,其特征在于,包括如权利要求7-9所述的扫风组件。
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