[实用新型]一种油缸与滑块连接装置有效
申请号: | 201520202464.0 | 申请日: | 2015-03-29 |
公开(公告)号: | CN204610426U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 李进步 | 申请(专利权)人: | 宁波市北仑赛维达机械有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油缸与滑块连接装置。
背景技术
目前,常用的油缸与滑块连接装置是直接油缸卡在滑块上,因抽拔面长短不一,模框外协平行度差异,导致油缸头与滑块垂直度不好,使油缸经常处于倾斜状态工作,导致油缸密封件漏油和连接头断裂,重新采购油缸周期长和维修油缸费用很高。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的问题,提供了一种油缸与滑块连接装置,以解决油缸头与滑块垂直度不好,导致油缸密封件漏油和连接头断裂。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:本实用新型所述的一种油缸与滑块连接装置,包括抱环、连接杆、抱环卡圈、螺丝、油缸和滑块,所述抱环上设置有4个M6螺纹和1个M8螺纹,所述油缸下方连接设置有活塞杆,所述滑块上连接设置有连接杆,所述抱环通过M6螺纹配合螺丝分别与油缸的活塞杆和连接杆相连,所述抱环卡圈包裹设置在抱环和连接杆外侧,所述抱环卡圈通过M8螺纹配合螺丝与抱环和连接杆固定连接。
作为优选,所述抱环上设置有防滑凹槽。
作为优选,所述油缸的活塞杆上设置有密封圈。
本实用新型因为通过使用此结构避免同心度和垂直度不好,保护油缸,即使损坏也只需更换连接杆,节约成本和时间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图;
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型抱环的结构示意图;
图3是本实用新型连接杆的结构示意图;
图4是本实用新型抱环卡圈的结构示意图;
图5是本实用新型抱环卡圈和螺丝连接的结构示意图;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1-5所示,本实用新型所述的一种油缸与滑块连接装置,包括抱环1、连接杆2、抱环卡圈3、螺丝4、油缸5和滑块6,所述抱环1上设置有4个M6螺纹和1个M8螺纹,所述油缸5下方连接设置有活塞杆,所述滑块6上连接设置有连接杆2,所述抱环1通过M6螺纹配合螺丝4分别与油缸5的活塞杆和连接杆2相连,所述抱环卡圈3包裹设置在抱环1和连接杆2外侧,所述抱环卡圈3通过M8螺纹配合螺丝4与抱环1和连接杆2固定连接。
值得注意的是,所述抱环1上设置有防滑凹槽。
值得注意的是,所述油缸5的活塞杆上设置有密封圈。油缸5和中间有整套新型装置连接滑块6。
本实用新型因为通过使用此结构避免同心度和垂直度不好,保护油缸,即使损坏也只需更换连接杆,节约成本和时间。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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