[实用新型]用于车载的组合天线振子及矮型车载天线

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电子领域，具体地，涉及一种用于车载的组合天线振子及矮型车载天线。

背景技术

早期的车辆外部接收天线有杆式、伸缩杆式等，这些天线容易受到外力影响而变形甚至损坏，又影响车辆的美观。汽车工业的发展，使得具有流线外形的小型车载天线成为趋势的选择。

车载设备(例如，AM/FM收音机、GPS导航设备、车载电视等)在提高人们的驾车体验的同时也对天线提出了更高的要求。如何使用小型化的车载天线获得良好的信号接收效果成为本领域亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于车载的组合天线振子，该组合天线振子虽然体积小，但无线电信号接收效果好。本实用新型的另一个目的是提供一种使用上述组合天线振子的矮型车载天线。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于车载的组合天线振子，该组合天线振子包括基体和成型在该基体表面的多个振子元件，该多个振子元件包括：电感元件、电容元件，所述电感元件与所述电容元件相耦合以适于接收无线电信号。

进一步地，通过激光直接成型在所述基体表面成型所述多个振子元件。

进一步地，所述多个振子元件不相重叠。

进一步地，所述多个振子元件包括无线通信振子元件，该无线通信振子元件适于无线发射/接收无线通信信号。

进一步地，所述无线通信振子元件包括至少一个4G通信振子元件和WIFI通信振子元件。

进一步地，所述4G通信振子元件为双频微带线天线，以及所述WIFI通信振子元件为双频微带线天线。

进一步地，所述无线通信振子元件还包括蓝牙振子元件和NFC振子元件。

进一步地，该组合天线振子还包括放大电路板，该放大电路板包括放大电路和多个振子元件连接点，其中，所述放大电路与所述电感元件相耦合，以及每个振子元件连接点对应耦合一个所述振子元件。

进一步地，每个振子元件连接点通过导电泡棉对应耦合一个所述振子元件。

本实用新型的另一个方面提供了一种矮型车载天线，包括：相配合的外壳和安装底板以及设置在所述外壳和所述安装底板所围成的空间中的以下组件：上述的组合天线振子；以及卫星天线，被配置成将接收的卫星信号输出至车内卫星定位设备。

进一步地，该矮型车载天线的外形为鲨鱼鳍形状。

通过上述技术方案，利用组合天线振子能够以较小体积包含多种天线配置，各个天线振子的接收频段差距很大，因此相互干扰很小，能够实现以较小体积获得良好信号接收质量的效果。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型实施方式的组合天线振子的等轴测视图；

图2是根据本实用新型实施方式的组合天线振子的正视图；

图3是根据本实用新型实施方式的组合天线振子的后视图；

图4是根据本实用新型实施方式的组合天线振子的左视图；

图5是根据本实用新型实施方式的组合天线振子的右视图；

图6是根据本实用新型实施方式的组合天线振子的俯视图；

图7是根据本实用新型实施方式的组合天线振子的仰视图；

图8是根据本实用新型实施方式的矮型车载天线组成结构示意图；

图9是根据本实用新型实施方式的矮型车载天线外形示意图；以及

图10是根据本实用新型实施方式的用于制造车载组合天线振子的方法流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

图1-图7是根据本实用新型实施方式的组合天线振子的等轴测视图和六视图。以下结合图1-图7对本实用新型实施方式提供的组合天线振子4进行描述。

本实用新型实施方式提供的用于车载的组合天线振子4可以包括基体40和成型在该基体表面的多个振子元件，该多个振子元件包括：电感元件41、电容元件42、无线通信振子元件43，其中，所述电感元件41与所述电容元件42相耦合以适于接收无线电信号；以及所述无线通信振子元件43适于无线发射/接收无线通信信号。