[实用新型]一种新型预老化盘式制动衬片

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种新型预老化盘式制动衬片。

背景技术

目前，汽车用盘式制动器衬片为制动器的制动刹车组件。传统的衬片主要由衬片本体及设于衬片本体上的摩擦片组成，在使用过程中，主要通过摩擦片的摩擦使制动器实现停止。但是，现有的制动衬片存在着功能不够完善，使用寿命短，无法直观预知磨损程度，维护成本高，摩擦产生热量大，热量积聚在衬片本体上无法散去，不仅会影响到衬片的正常使用，而且缩短与其连接的制动器内的其它部件的使用寿命的问题。

因此，发明一种新型预老化盘式制动衬片显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型预老化盘式制动衬片，以解决现有的现有的制动衬片存在着功能不够完善，使用寿命短，无法直观预知磨损程度，维护成本高，摩擦产生热量大，热量积聚在衬片本体上无法散去，不仅会影响到衬片的正常使用，而且缩短与其连接的制动器内的其它部件的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种新型预老化盘式制动衬片，包括安装端面装置，预老化警示装置，衬片主体，引流槽，摩擦片，粘合层和工作端面；所述的安装端面装置设置在工作端面的背部；所述的预老化警示装置设置在衬片主体的上角部；所述的引流槽设置在衬片主体的中间位置；所述的粘合层设置在工作端面与摩擦片的中间位置。

所述的摩擦片设置在工作端面的上部位置，所述的摩擦片具体采用陶瓷纤维片，有利于清洁安静，提高摩擦效果，从而延长使用寿命。

所述的引流槽具体采用长方体通槽，所述的引流槽具体采用1个，有利于水和污垢的排除，减少共振，从而降低维护成本。

所述的安装端面装置包括散热槽，散热孔，排屑槽和面板，所述的散热槽设置在散热孔的两端部；所述的排屑槽设置面板的纵向中心部。

所述的散热槽具体采用长方体凹槽，有利于安全实用，方便热量散去，使得降低维护成本。

所述的排屑槽具体采用圆形通孔，有利于将摩擦片由于摩擦产生的碎末颗粒排出，防止其残留在摩擦片上而影响到刹车，从而安全可靠。

所述的预老化警示装置包括警示板，警示夹板，测量面和刻度显示孔，所述的刻度显示孔设置在警示板的中间位置；所述的测量面设置警示夹板的中间位置。

所述的警示板具体采用渔轮碳纤布板，有利于提醒更换衬片，方便可靠，从而提高用车安全性。

与现有技术相比，本实用新型的一种新型预老化盘式制动衬片广泛应用于汽车配件技术领域，同时，本实用新型的摩擦片，散热槽和预老化警示装置的设置，有利于清洁安静，提高摩擦效果，方便热量散去，使得提醒更换衬片，方便可靠，从而提高用车安全性，延长使用寿命，降低维护成本。

附图说明

图1是本实用新型的一种新型预老化盘式制动衬片结构示意图。

图2是本实用安装端面装置的结构示意图。

图3是本实用预老化警示装置的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

图中：

1-安装端面装置，11-散热槽，12-散热孔，13-排屑槽，14-面板，2-预老化警示装置，21-警示板，22-警示夹板，23-测量面，24-刻度显示孔，3-衬片主体，4-引流槽，5-摩擦片，6-粘合层，7-工作端面。

实施例：

如图1至图3所示：本实用新型提供一种新型预老化盘式制动衬片，包括安装端面装置1，预老化警示装置2，衬片主体3，引流槽4，摩擦片5，粘合层6和工作端面7；所述的安装端面装置1设置在工作端面7的背部；所述的预老化警示装置2设置在衬片主体3的上角部；所述的引流槽4设置在衬片主体3的中间位置；所述的粘合层6设置在工作端面7与摩擦片5的中间位置。

所述的摩擦片5设置在工作端面7的上部位置，所述的摩擦片5具体采用陶瓷纤维片，有利于清洁安静，提高摩擦效果，从而延长使用寿命。

所述的引流槽4具体采用长方体通槽，所述的引流槽4具体采用1个，有利于水和污垢的排除，减少共振，从而降低维护成本。

所述的安装端面装置1包括散热槽11，散热孔12，排屑槽13和面板14，所述的散热槽11设置在散热孔12的两端部；所述的排屑槽13设置面板14的纵向中心部。

所述的散热槽11具体采用长方体凹槽，有利于安全实用，方便热量散去，使得降低维护成本。