[实用新型]一体化轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体涉及一种一体化轴承。

背景技术

普通常用的滚针轴承外圈跟法兰盘是独立的两个部件，轴承安装到法兰盘内部，法兰盘与外部设备连接，此种情况适用于一般精度场合。但是在压缩机等高转速，高精度场合，各部件之间的配合要求就非常高，为了减小轴承与法兰盘之间的安装误差，现有采用的做法是，提高轴承和法兰盘各自配合面的尺寸精度，该方法实现困难，且无形中使轴承和法兰盘的加工难度加大。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种轴承外圈上一体形成法兰盘结构，加工方便，精度高，加工成本低的一体化轴承。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种一体化轴承，包括有轴承内圈，轴承外圈，以及位于轴承内圈和轴承外圈之间的滚动体，轴承内圈的外圆周面上以及轴承外圈的内圆周面上设有滚道，滚动体设于轴承外圈和轴承内圈的滚道内，其特征在于：所述的轴承外圈包括带滚道的外圈本体，外圈本体上一体成型有位于其外圆周的法兰盘部，法兰盘部与外圈本体的轴向端面为磨削形成的位于同一平面的配合端面，法兰盘部的轴向端面上设有若干安装沉孔。

通过采用上述技术方案，将轴承外圈与法兰盘做成一个整体，可磨削轴承外圈时，原有法兰盘端面部位与外圈端面一起加工，节省了加工成本，而且精度高，尺寸一致性好，且轴承外圈与法兰盘可形成径向尺寸互补，使得加工更为方便，可靠性更好，且采用沉孔设计，保证配合端面的加工精度，保证装配时配合端面与设备配合更为可靠。

本实用新型进一步设置为：所述安装孔包括有螺纹沉孔和定位沉孔。

通过采用上述技术方案，螺纹沉孔用于轴承外圈固定连接到相应设备上，定位沉孔用于定位安装，使得安装更为方便和准确牢固。

本实用新型进一步设置为：所述螺纹沉孔的深度大于定位沉孔深度，且定位沉孔的直径大于螺纹沉孔直径。

通过采用上述技术方案，定位沉孔深度小和直径大设计，便于定位安装，且兼顾轴承外圈强度，螺纹沉孔为小而深，使得连接更为牢固可靠。

本实用新型进一步设置为：所述轴承外圈的法兰盘部两轴向端面上均设有连接螺纹孔和定位沉孔。

通过采用上述技术方案，实现轴承的轴向两端均与设备配合装配。

本实用新型进一步设置为：所述滚动体为滚针，滚针经保持架安装在轴承外圈和轴承内圈之间。

通过采用上述技术方案，一体化轴承为带保持架的滚针轴承，具有结构紧凑，更有利于应用在高转速和高配合精度的场合内，如压缩机上。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例一体化轴承主视图；

图2为图1沿着A-A线的剖视图。

具体实施方式

 参见附图1和附图2，本实用新型公开的一种一体化轴承，包括有轴承内圈1，轴承外圈2，以及位于轴承内圈1和轴承外圈2之间的滚动体3，轴承内圈1的外圆周面上以及轴承外圈2的内圆周面上设有滚道，滚动体3设于轴承外圈2和轴承内圈1的滚道内。所述的轴承外圈2包括带滚道的外圈本体21，外圈本体21上一体成型有位于其外圆周的法兰盘部22，法兰盘部22与外圈本体21的轴向端面为磨削形成的位于同一平面的配合端面23，法兰盘部22的轴向端面上设有若干安装沉孔。将轴承外圈与法兰盘做成一个整体，可磨削轴承外圈时，这样原有法兰盘端面部位与外圈端面形成一个端面，在一起磨削加工，既节省了加工成本，而且精度高，尺寸一致性好，且采用沉孔设计，便于保证配合端面的加工精度。使得轴承适用于压缩机等高转速，高精度场合。为使得轴承更好的适用，其中一体化轴承为滚针轴承，所述滚动体3为滚针，滚针经保持架4安装在轴承外圈2和轴承内圈1之间。具有结构紧凑，更有利于应用在高转速和高配合精度的场合内。

其中，所述安装孔包括有螺纹沉孔24和定位沉孔25。螺纹沉孔24用于轴承外圈固定连接到相应设备上，定位沉孔用于定位安装，使得安装更为方便和准确牢固。所述螺纹沉孔24的深度大于定位沉孔25深度，且定位沉孔25的直径大于螺纹沉孔24直径。定位沉孔深度小和直径大设计，便于定位安装，且兼顾轴承外圈强度，螺纹沉孔为小而深，使得连接更为牢固可靠。

本具体实施例中，所述轴承外圈2的法兰盘部22两轴向端面上均设有连接螺纹孔24和定位沉孔25。