[实用新型]应用于6A系统的流量变送器有效
申请号: | 201520204642.3 | 申请日: | 2015-04-08 |
公开(公告)号: | CN204479124U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 沈岭;许仲兵;李庆茂 | 申请(专利权)人: | 成都畅通机车车辆技术开发有限公司 |
主分类号: | G01F15/00 | 分类号: | G01F15/00;G01F15/06 |
代理公司: | 成都中亚专利代理有限公司 51126 | 代理人: | 王岗 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 系统 流量 变送器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种流量变送器,具体来讲是一种应用于6A系统的流量变送器。
背景技术
6A系统中的折角塞门关闭监测模块是一种用于列车制动主管贯通辆数检测及发现折关后将报警信息发送给中央处理平台的行车安全装置,旨在发现因列车折角塞门被非正常关闭所带来的重大安全隐患,预防行车事故的发生。其中判断贯通辆数的关键技术在于对列车管流量的检测,本流量变送器就是针对列车管路中的空气流量进行检测的。
现有技术存在的技术问题:
1、现有的存在的检测流量的方式种类繁多但是体积较大,不适合小管径的流量检测;2、现有的流量检测方式对流量检测的反应时间一般较长大于4s;3、现有的流量检测方式对流量检测范围较窄,基本都是是60m/s以下量程的检测。
导致现有技术存在缺点的原因:
1、目前关于空气流量检测的应用场合较低:比如、城市管线(网)燃气的计量、工业燃气的计量、燃气调压站的计量、能源管理以及其它各种无腐蚀性气体的计量或流量控制等场合(检测量程较低小于60m/s),并且体积较大;
2、而对列车中的空气流量检测(属于特殊的应用环境)目前应用很少,我公司已开始应用;
3、由于应用环境的特殊,压力600Kpa左右,空气检测量程在0-100m/s,开发难度很大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,在此提供一种应用于6A系统的流量变送器,体积小适用于安装在列车管上,适用于200 kPa到600kPa的压力下的流量检测。
本实用新型是这样实现的,构造一种应用于6A系统的流量变送器,其特征在于: 所述流量变送器具有机壳保护罩、信号处理电路、连接器;
信号处理电路包括处理器、变换电路、存储电路以及调整电路;变换电路接收流量传感器的信号,并完成数据采集;
同时,变换电路与处理器连接,处理器与存储电路连接;
处理器还与调整电路连接,实现4mA ~20mA电流输出;
同时,处理器还外接有RS232串口。
本实用新型的优点在于:本实用新型所述的应用于6A系统的流量变送器具有如下优点:
1)体积小适用于安装在列车管上;
2)空气流速检测量程宽0-100m/s;
3)适用于200 kPa到600kPa的压力下的流量检测;
4)并具有记录及数据下载功能。
附图说明
图1是外部结构图
图2是内部连接框图
图3是装置系统流程图
图中:机壳保护罩1,信号处理电路2,连接器3,处理器4,变换电路5,存储电路6,调整电路7, RS232串口8。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型进行详细说明,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型在此提供一种应用于6A系统的流量变送器,如图所示:按照如下方式予以实施:所述流量变送器具有机壳保护罩1、信号处理电路2、连接器3;信号处理电路2包括处理器4、变换电路5、存储电路6以及调整电路7;变换电路5接收流量传感器的信号,并完成数据采集;同时,变换电路5与处理器4连接,处理器4与存储电路6连接;处理器4还与调整电路7连接,实现4mA ~20mA电流输出;同时,处理器4还外接有RS232串口8,便于对外调试。
本实用新型中:变换电路5(即为数据采集模块),实现数据采集功能;
处理器4(数据处理模块)实现数值滤波;
RS232串口8为通信接口模块,实现与计算机通信;
存储电路6(数据存储模块),实现数据记录;
调整电路7(信号变换模块)4mA ~20mA电流输出。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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