[实用新型]一种自行车座管收缩机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及折叠自行车部件，具体为一种自行车座管收缩机构。

背景技术

近些年来，电动自行车以其环保、便捷、价廉的特点，受到广大消费者的欢迎。为了便于携带和存放，目前不少车型采用了折叠式设计，如折叠车把、折叠鞍座等。

专利CN104015841公开了一种电动自行车鞍座折叠机构，其通过一可摆动的支撑杆对伸缩管进行锁止定位。在展开状态时，该支撑杆底端支撑在车架上，以固定伸缩管的相对位置。在折叠时，使支撑杆摆动对准导向孔，伸缩管便可向下滑动。

但是该种鞍座折叠机构仅靠支撑杆底端面进行支撑定位，接触面积小，存在定位不够可靠的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车座管收缩机构，其结构简单合理，定位精准可靠。

本实用新型所述的自行车座管收缩机构，包括底座和鞍座外管，所述鞍座外管可滑动的插装在底座的导向孔内，在所述鞍座外管的底端固设有限位件，在鞍座外管的内腔中可转动的安装有锁止块，所述鞍座外管的内壁和锁止块间设有回位弹簧，所述锁止块的下端在回位弹簧的作用下向外转动，从鞍座外管表面的槽口伸出，当座管处于展开状态时，所述鞍座外管底部的限位件向上与底座导向孔的底端抵触，并且所述伸出鞍座外管槽口的锁止件向下抵压在底座导向孔的顶端上，以限制所述鞍座外管相对底座的轴向运动。

优选的，在所述鞍座外管的顶部插装有用于安装座垫的鞍座内管。

优选的，所述限位件为一固定在鞍座外管底端的塑胶挡盖。

本实用新型所述自行车座管收缩机构，操作方便快捷。在展开状态时，通过锁止块进行稳定可靠的锁止定位，能够有效避免座管出现松动的情况，保证骑行安全性。

附图说明

图1是本实用新型处于展开状态时的结构示意图；

图2是本实用新型处于收缩状态时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细阐述，以下实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1、图2所示的自行车座管收缩机构，包括底座1、鞍座外管2。在自行车整车中，所述底座的前端通过连杆与前车架相连，底座后端与后车架相连。所述鞍座外管2可滑动的插装在底座1的导向孔内。在所述鞍座外管2的底端固设有限位件202，本实施例中所述限位件202为一固定在鞍座外管底端的塑胶挡盖。在所述鞍座外管的顶部插装有带座垫的鞍座内管3，并在鞍座外管顶部设置有用于保持内外管相对位置的松紧环204。

在鞍座外管的内腔中可转动的安装有锁止块201，所述鞍座外管2的内壁和锁止块201间设有回位弹簧203，所述锁止块201的下端在回位弹簧的作用下向外转动，从鞍座外管表面的槽口伸出。

当需要收缩座管时，用手将鞍座外管上的锁止块201向内按动，克服回位弹簧203的作用力，使锁止块201收入鞍座外管内腔，从而使得鞍座外管2可以沿底座1的导向孔向下运动，以降低鞍座的高度，便于整车的搬运存放。为进一步降低高度，还可松开所述松紧环204，将鞍座内管3降至最低位置，本机构的收缩状态如图2所示。

当将收缩状态的座管展开至正常骑行状态时，只需向上拉动鞍座外管2，至鞍座外管2底端的塑胶挡盖与底座导向孔底端抵触，塑胶材质的限位件202能够起到减震的作用。此时鞍座外管2表面的槽口从底座导向孔上端露出，锁止块201在回位弹簧的作用下向外弹出，抵压在导向孔顶端，本机构的展开状态如图1所示。可见此时鞍座外管2的向上和向下的轴向运动均被稳定锁止。