[实用新型]一种车床升降装置有效

专利信息
申请号: 201520208955.6 申请日: 2015-04-09
公开(公告)号: CN204565631U 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: 胡立波 申请(专利权)人: 浙江通泰轴承有限公司
主分类号: B23Q1/25 分类号: B23Q1/25;B23B17/00
代理公司: 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 代理人: 冯云
地址: 314100 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车床 升降 装置
【权利要求书】:

1.一种车床升降装置,包括底座(1),其特征在于:还包括设置于所述底座(1)的上端的支撑柱(2)、设置于所述支撑柱(2)的上部的固定部件(3)、设置于所述固定部件(3)上的横梁(5)、设置于所述横梁(5)上的导向架(6)、设置于所述导向架(6)的上端的调节部件(4)、穿设于所述导向架(6)内的升降杆(7)和设置于所述升降杆(7)的下端的安装座(8)。

2.根据权利要求1所述的一种车床升降装置,其特征在于:所述调节部件(4)包括固定座体(46)、嵌设于所述固定座体(46)的下部的固定脚(49)、沿着所述固定座体(46)的轴向设置于所述固定座体(46)的上端的主杆体(47)、旋设于所述主杆体(47)的上端的连接套筒(43)、沿着所述主杆体(47)的轴向设置于所述主杆体(47)的上端的旋转杆(42)、旋设于所述旋转杆(42)的上端的调节旋钮(41)、旋设于所述连接套筒(43)的外壁上的辅助旋钮(44)、嵌设于所述主杆体(47)的外壁内的连接侧板(48)和设置于所述连接侧板(48)和所述辅助旋钮(44)之间的连接件(45)。

3.根据权利要求2所述的一种车床升降装置,其特征在于:所述固定座体(46)为圆台状;于所述固定座体(46)内凹设有第一安装槽;所述第一安装槽与所述固定脚(49)相适应;所述固定脚(49)的个数为2;所述固定脚(49)的下端面为曲面;沿着所述固定座体(46)的轴向于所述固定座体(46)内穿设有第一调节孔,所述第一调节孔与所述主杆体(47)相适应;于所述主杆体(47)的侧壁内凹设有第一连接槽,所述第一连接槽与所述连接侧板(48)相适应。

4.根据权利要求3所述的一种车床升降装置,其特征在于:所述连接件(45)包括连接球和连接杆;所述连接球为球状;所述连接球旋设于所述旋转杆(42)上;所述连接杆的一端旋设于所述连接球上,所述连接杆的另一端旋设于所述连接侧板(48)上;沿着所述连接套筒(43)的径向于所述连接套筒(43)内穿设有辅助调节孔;所述辅助调节孔与所述辅助旋钮(44)相适应。

5.根据权利要求4所述的一种车床升降装置,其特征在于:所述安装座(8)包括主座体(81)、设置于所述主座体(81)的一端的第一旋接头(82)、设置于所述主座体(81)的另一端的装刀架(84)和凸设于所述主座体(81)的外壁上的旋转纹路(83)。

6.根据权利要求5所述的一种车床升降装置,其特征在于:所述主座体(81)为圆柱状;所述旋转纹路(83)螺旋的设置于所述主座体(81)的外壁上;沿着所述装刀架(84)的轴向于所述装刀架(84)内穿设有第一装刀孔,沿着所述第一装刀孔的径向于所述第一装刀孔的侧壁内凹设有固定环槽;沿着所述导向架(6)的轴向于所述导向架(6)内穿设有导向滑槽;所述升降杆(7)与所述导向滑槽相适应。

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