[实用新型]一种行车记录仪

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种行车记录仪，尤其涉及一种带有镜面防爆膜的行车记录仪。

【背景技术】

随着人们生活水平的提高，汽车作为一种交通工具在人们日常生活中具有越来越重要的位置，与此同时，人们对汽车的智能化、多功能化的要求也越来越高，在车内安装行车记录仪、导航仪、音箱等汽车配件也较为常见，在汽车行车记录仪领域，由于其结构使用到的玻璃盖板颜色单一，往往会和车内整体环境不协调，有的行车记录仪只采用单纯的触控面板设计，不能充当后视镜使用，触控面板的玻璃片在行驶中的安全隐患也制约了汽车行车记录仪的更普遍采用。目前汽车行车记录仪通常会标配WiFi、蓝牙等信号接收模块以更好的实现多媒体功能，但在记录仪中所采用的金属镀膜层会屏蔽信号接收，影响正常使用。

【实用新型内容】

为克服现有技术存在的相关问题，本实用新型提供一种带有更优性能镜面防爆膜的行车记录仪。

本实用新型解决技术问题的方案是提供一种行车记录仪，包括一带触摸屏的显示器、上盖、下盖和一固定架，带触摸屏的显示器由防爆膜和屏体结构贴合而成，防爆膜包括抗刮层、主膜PET基材、不导电金属氧化物膜层和安装胶层，抗刮层、主膜PET基材、不导电金属氧化物膜层、安装胶层从上往下依次排布，带触摸屏的显示器和上盖卡合在一起后整体卡合在下盖中。

优选地，所述屏体结构包括一触摸屏、OCA光学胶层和LCM，OCA光学胶层位于触摸屏和LCM之间。

优选地，所述防爆膜中主膜PET基材的厚度为50um-300um，不导电金属氧化物膜层的厚度为6um-30um，安装胶层的厚度为100um-250um。

优选地，所述固定架包括一吸嘴和一折叠机构，吸嘴与固定架固定连接，折叠结构固定在行车记录仪上。

优选地，所述防爆膜的抗刮层的厚度为2um-8um且抗刮层硬度在2H以上。

优选地，所述屏体结构中的触摸屏包括一玻璃盖板，玻璃盖板的厚度为0.5um-2mm。

与现有技术相比，本实用新型行车记录仪因有防爆膜贴合在屏体结构的外表面，所以在盖板玻璃破碎的时候可以避免玻璃碎片崩溅，防爆膜中的金属氧化物膜为不导电膜，可以避免信号的干扰，且根据其所选靶材、涂料、成膜方式和膜层厚度的不同可以呈现不同的颜色，从而实现玻璃盖板颜色的多样性，防爆膜具有半透半返性能，其反射率在50％-90％之间，可见光透过率在10％-50％之间，使得行车记录仪在背光没有点亮的情况下可起到后视镜作用，在背光点亮的情况下可起到带触控功能的行车记录仪作用，抗刮层的应用可以较好的保护防爆膜不被外物刮伤，屏体结构中的OCA光学胶层位于触摸屏和LCM之间，采用全贴合的方式可以使得屏体结构结构更加稳定，行车记录仪的固定架带有吸嘴和折叠机构，这样的设计使得行车记录仪可以根据现实需求灵活的改变固定方式。

【附图说明】

图1是本实用新型一种行车记录仪的使用状态结构示意图。

图2是本实用新型一种行车记录仪的爆炸结构示意图。

图3是本实用新型一种行车记录仪的中带触摸屏的显示器的使用状态结构示意图。

图4是本实用新型一种行车记录仪中带触摸屏的显示器的爆炸结构示意图。

图5是本实用新型一种行车记录仪所用防爆膜的结构示意图。

图6是本实用新型一种行车记录仪所用防爆膜的制作方法流程图。

图7-图11是本实用新型一种行车记录仪所用防爆膜制作方法的具体结构示意图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，带有固定架17的行车记录仪1可以根据现实需求灵活的改变固定方式，固定架17包括吸嘴171和折叠机构173，吸嘴171可以吸附在汽车前挡风玻璃等光滑面上，折叠机构173可以改变行车记录仪1本体的固定位置和方向。

请参阅图2，行车记录仪1包括带触摸屏的显示器11、上盖13和下盖15，带触摸屏的显示器11由防爆膜111和屏体结构113贴合而成，安装过程中带触摸屏的显示器11先和上盖13卡合在一起，再整体卡合在下盖15中，上盖13和下盖15的卡合结构可以使得上盖13连同带触摸屏的显示器11能灵活的从行车记录仪1上拆卸下来，方便后续的维修处理。