[实用新型]一种设有甩油盘的高压电机

说明书

技术领域

本实用新型属于高压电机技术领域，涉及YKK、YXKK、Y、YX、YKS、YXKS系列普通高压电机，尤其涉及一种设有甩油盘的YKK、YXKK、Y、YX、YKS、YXKS系列普通高压电机。

背景技术

    高压电机运行过程中，轴承承受着轴向力和径向力的作用，滚动体在旋转的过程中与轴承的内外套摩擦产生热量和磨损，因而轴承室内须存有一定量的润滑脂，对轴承进行润滑和撒热，润滑脂的存量一般不超过轴承室总量的三分之一。

目前，常见电机轴承的润滑装置主要包括安装在电机转轴轴承台上的轴承，轴承外侧的电机轴上安装的甩油盘，及轴承两侧与轴承套固定的轴承内盖、轴承外盖。在轴承外盖及轴承套上钻有注油孔，将润滑油脂注入到轴承内盖内，轴承内盖开有导油槽，电机工作时，油脂从轴承内向外渗透。甩油盘的内孔与轴过渡配合，甩油盘套在轴上后，用紧定螺钉固定，甩油盘与轴承的接触面为垂直面，甩油盘与轴承之间形成狭窄的空腔，甩油盘的径向高度超过轴承室以防止润滑油脂被直接甩出，甩油盘的外边缘与轴承外盖内腔之间形成渗油空隙。但是在使用中发现，由于甩油盘与轴承的接触面为垂直面，渗油空隙的宽度过窄，废油脂很难由渗油空隙排出；而如果渗油空隙的宽度过宽，由于甩油盘与轴承之间所形成的空腔非常狭窄，润滑脂有可能直接由渗油空隙甩出造成润滑脂的过量使用。

为解决上述技术问题，申请号为201220200821.6的实用新型专利就公开了一种电机轴承的润滑装置，该润滑装置对常规的电机轴承的润滑装置进行了改进，其主要改进点为：甩油盘为带有内孔的圆盘，甩油盘的厚度由其与轴承内套的接触轮廓圆开始径向向外逐渐变薄，甩油盘与轴承的非接触面保持平面，甩油盘与轴承组合安装后在其之间形成V形空腔，甩油盘的高度低于轴承内套直径；所述的轴承外盖在其带有安装止口的外盖内壁上加工一环形凸台，凸台与甩油盘的外缘之间形成狭窄缝隙形成溢油通道。该润滑装置虽加工简单，安装方便，既保证了轴承室润滑脂的存量，又保证润滑脂的清洁和废油脂的排放。但是，该润滑装置中未设置有挡油环，甩油盘甩出的润滑油直接甩落在轴承盖上，因而极易造成润滑油脂的污染和浪费。

为克服上述技术缺陷，越来越多的电机中设置有挡油环（如图1所示），转轴的轴承台上套设有轴承，轴承外侧的转轴上安装有甩油盘，轴承内、外两侧设有套设在转轴上的轴承内盖、轴承外盖，轴承内盖、轴承外盖与端盖连接，在轴承与甩油盘之间设置挡油环，挡油环通过轴承外盖压紧在轴承端面上。但是挡油环安装完毕后，甩油盘与挡油环之间存在轴向间隙，而径向无间隙，该结构虽能锁住轴承室润滑脂，但轴承室散热效果不佳，轴承室温度上升较快，电机运转后极易造成轴承发热和轴承异响。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种轴承室散热效果较好的设有甩油盘的高压电机。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种设有甩油盘的高压电机，包括转轴和端盖，所述转轴的轴承台上套设有轴承，所述轴承外侧的转轴上套设有轴承外盖，所述轴承与轴承外盖之间设置有甩油盘和挡油环，所述甩油盘套设在转轴上，所述挡油环通过轴承外盖压紧在轴承的端面或者端盖的端面上，其特征在于，所述挡油环套设在甩油盘上，且所述挡油环的内圈直径大于甩油盘的外圈直径。

作为本实用新型的优选方案，所述挡油环的内圈与甩油盘的外圈的直径差为1.5mm至2.5mm。

作为本实用新型的优选方案，所述甩油盘外侧的转轴上开设有卡槽，所述卡槽内卡接有挡圈，所述挡圈与甩油盘接触并限制甩油盘在转轴上沿转轴的轴向移动。

作为本实用新型的优选方案，所述端盖靠近轴承外盖一侧的端面上开设有用于放置挡油环的环形凹槽，所述挡油环放置于端盖端面上的环形凹槽内，且所述挡油环通过轴承外盖压紧在端盖的端面上。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，甩油盘和挡油环的设置方式更改为挡油环套设在甩油盘上，且挡油环的内圈与甩油盘的外圈之间留有间隙，因此轴承的滚动体在旋转的过程中与轴承的内外套摩擦产生的热量可通过该间隙排出轴承室，因而提高了轴承室的散热效率；此外，由于轴承噪声多为滚珠与轴承内外圈摩擦产生，因而在轴承室内热量散失快，轴承室内温度降低，轴承室内的润滑脂工作温度适宜，轴承得到良好润滑后，即可大大降低轴承噪声，对环境中的噪声污染减少，更加环保。