[实用新型]一种桥吊轮边制动器拆卸工具

说明书

技术领域

本实用新型属于拆卸工具，具体涉及一种对于桥吊轮边制动器进行拆卸的一种拆卸工具。

背景技术

在现有技术中对桥吊轮边制动器进行维修时，由于制动器内弹性垫簧收缩力较大，在进行拆装时，必须先将弹性垫簧收缩固定好，然后才能进行拆卸或装备活塞等其它部件，如果不固定好在拆卸时难度较大或造成不安全事故。

目前使用的拆卸方法通常是将桥吊轮边制动器固定在台虎钳上夹紧，然后进行拆装、操作复杂、难度大、安全系数低，同时在拆装的过程中有可能还需要三至四人互相配合，不仅浪费了大量的时间而且还浪费了大量的精力，工作效率低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：

本实用新型提出一种桥吊轮边制动器拆卸工具，解决了现有技术中存在的安装操作复杂，工作效率低的问题，使安装操作更加简单方便，提高了工作效率。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种桥吊轮边制动器拆卸工具，其特征在于，包括支架、拉紧件和压紧件，所述支架由上盖板，下盖板和两侧板围成，所述上盖板上设置有与所述压紧件配合的插设孔一，所述下盖板上设置有与所述拉紧件配合的插设孔二，所述插设孔一与所述插设孔二轴线重合，所述上盖板的底端设置有凸块。

进一步的，所述拉紧件和压紧件均为紧固螺栓，所述插设孔一、二均为螺纹孔，所述紧固螺栓拧入到对应侧的所述螺纹孔内。

进一步的，所述插设孔一和插设孔二均垂直设置于所述上盖板和下盖板的中心。

进一步的，所述凸块为圆形盘，所述圆形盘上与所述插设孔一位置相对应处设置有插设孔三，所述插设孔三为螺纹孔。

进一步的，所述支架为一次成型件。

进一步的，所述上盖板上设置有固定压紧件的固定块一，所述下盖板上设置有固定拉紧件的固定块二。

本实用新型与现有技术相比有许多优点和积极效果：

本实用新型提出的桥吊轮边制动器拆卸工具，包括有支架、压紧件和拉紧件，在支架的上盖板上设置有与压紧件配合的插设孔一，在下盖板上对应的设置于拉紧件配合的插设孔二，同时在上盖板的底端还设置有凸面，在对桥吊轮边制动器进行拆卸时，先将桥吊轮边制动器放入到支架上，将桥吊轮边制动器的弹簧垫片通过下端的拉紧件进行拉紧固定，通过上盖板上的压紧件和凸面的配合对活塞进行压紧，然后再对桥吊轮边制动器的钢丝管和前盖采用扳手进行拆卸，即方便快速，又提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型桥吊轮边制动器的整体结构示意图；

图2为图1的A-A向剖视图；

图3图2的B-B向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

参见图1-图3，本实用新型一种桥吊轮边制动器的拆卸工具实施例，包括支架1、拉紧件2和压紧件3，所述支架1由上盖板11，下盖板12和两侧板13围成，所述上盖板11上设置有与所述压紧件3配合的插设孔一11-1，所述下盖板12上设置有与所述拉紧件2配合的插设孔二12-1，所述插设孔一11-1与所述插设孔二12-1轴线重合，所述上盖板11的底端设置有凸块11-2。

具体的，本实施例中桥吊轮边制动器拆卸工具主要用于辅助完成整个桥吊轮边制动器的拆卸，将桥吊轮边制动器的弹簧垫片4和活塞5固定，然后再进行前盖和对活塞5起固定作用的固定钢丝的拆卸，支架1在本实施例中主要起到对整个桥吊轮边制动器的固定和支撑作用，支架1为由上盖板11、下盖板12和两侧板13围成的口字型框体结构，其内部中心为空心结构。这样可以先将整体的桥吊轮边制动器和支架1的位置对应好，然后放置到支架1的框体内部，使活塞5与上盖体11位置处相互对应，弹簧垫片4与下盖板12上插设孔二12-1的位置相对应，此时，采用将拉紧件2插设到下盖板12上插设孔二12-1中，通过拉紧件2将弹簧垫片4进行拉紧固定，因为弹簧垫片4弹力较大，在拆卸时不将其固定会产生较大的弹性收缩力，不利于拆卸。将弹簧垫片4拉紧固定好后，再采用压紧件3，将压紧件3旋入到上盖板11的插设孔一11-1中，实现对于活塞5的压紧固定。压紧件3在压紧时通过位于上盖体11底端的凸块11-2压设在活塞5上，避免直接压在活塞5上对活塞5造成损坏，最后再利用型号匹配的扳手进行前盖和其他部件的拆卸。本实施例中的拆卸工具可以对不同尺寸的桥吊轮边制动器进行拆卸，使用简单方便，提高了应用范围，且采用一套工具可以实现多个不同型号的桥吊轮边制动器的拆卸，节省了成本，提高了工作的效率。