[实用新型]多自由度单车附件固定装置

说明书

技术领域

本实用新型单车配件技术领域，具体涉及一种可提供多个安装自由度的用于固定单车附件的固定装置。

背景技术

自行车由于其环保，轻便，价格便宜的特点，被越来越多的年轻人所喜爱，自行车成为一种时尚，单纯的交通作用已不能满足用户的需求，用户对自行车附件功能或周边产品的重视度越来越高。周边产品与现有自行车的定制结合方式在一定程度影响到该周边产品的用户体验。

现有的附件产品通常采用卡固在车轮辐条或车身的方式来固定，由于其本身是开口结构，因此，在安装时，无需工具，只需轻轻一卡就能固定在车轮的辐条或车身上。这类附件虽然安装方便，但是多次反复使用时会出现卡固不稳，脱落的情况。另一方面，同一附件用于不同型号的单车或根据车主不同的使用习惯，选择不同的位置进行固定，难免遇到需要调整附件固定后位置和角度的需求。这也是现有的同类型单车附件固定装置所不能解决的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的多自由度单车附件固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

多自由度单车附件固定装置，包括安装平台、夹持部件和用于锁紧安装平台与夹持部件的锁紧组件，其特征在于，所述安装平台和夹持部件上对应设置有柱形凹槽和柱形凸起；

柱形凹槽的截面为矩形，柱形凸起的截面为梭形；

柱形凸起的梭形截面的长度小于柱形凹槽的矩形截面的长度，且，

柱形凸起的梭形截面的宽度不大于柱形凹槽的矩形截面的宽度。

作为一种优选方案，柱形凸起的梭形截面的长度不小于柱形凹槽的矩形截面的宽度

作为一种优选方案，所述安装平台设置多种单车附件安装结构。

作为一种优选方案，单车附件安装结构之一为设置于安装平台上的扎带孔。

作为一种优选方案，单车附件安装结构之一为设置于安装平台上的螺纹固定孔。

作为一种优选方案，所述锁紧组件为固定螺栓。

作为一种优选方案，所述安装平台上还设有单车附件定位槽，所述扎带孔位于单车附 件定位槽中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的单车附件固定装置，通过合理设置安装平台上柱形凸起和夹持部件上柱形凹槽的截面尺寸，可使安装平台相对于夹持部件具有选择和平移两个调节自由度。安装平台设置的单车附件安装结构使安装平台具有安装不同单车附件的功能。装置结构简单、使用方便，便于调节，并能够更加方便的进行拆卸，增加了待固定附件在安装时的适应能力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中安装平台的结构示意图。

图3为本实用新型中柱形凸起在柱形凹槽内的旋转示意图。

图4为本实用新型优选实施例中夹持部件的主视图。

图5为本实用新型优选实施例中夹持部件的左视图。

图中：1-夹持部件；11-第一夹持部件；12-第二夹持部件；13-梭形突起旋钮；14-固定螺栓；15-张紧弹簧；16-凹槽卡口；17-凹槽；18-螺纹孔；2-安装平台；21-柱形凸起；22-柱形凹槽；23-单车附件定位槽；24-扎带孔；25-螺纹固定孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1及图2，本实施例的多自由度单车附件固定装置，包括安装平台1、夹持部件2和用于锁紧安装平台与夹持部件的锁紧组件，所述安装平台1和夹持部件2上对应设置有柱形凹槽22和柱形凸起21，所述柱形凹槽和柱形凸起的主要作用在于使安装平台与夹持部件连接的位置相对固定。为了达到安装平台相对于夹持部件具有多个自由度的目的，柱形凹槽和柱形凸起尺寸参数还应该满足以下条件：柱形凹槽的截面为矩形，柱形凸起的截面为梭形；柱形凸起的梭形截面的长度小于柱形凹槽的矩形截面的长度；同时具备，柱形凸起的梭形截面的宽度不大于柱形凹槽的矩形截面的宽度。当满足所述条件时，安装平台至少具备了相对于夹持部件滑动的自由度，以及旋转自由度。在单车附件的实际安装，通常对旋转自由度的要求不高。与此同时，过度的选择降低了装置安装的便捷性，为了克服这种问题，本实施例进一步对柱形凸起及柱形凹槽的参数做了限定，即：柱形凸起的梭形截面的长度不小于柱形凹槽的矩形截面的宽度。同样处于对安装便捷性的考虑，本实施例中的柱形凹槽的深度要比柱形凸起的高度小。