[实用新型]汽车涂装用涂胶枪枪嘴

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车涂装领域，特别涉及一种汽车涂装用涂胶枪枪嘴。

背景技术

汽车在涂装过程中需要进行车身密封胶的涂装工作，涂装密封胶主要起到防水防噪的作用，同时要求涂装后的密封胶具有美观性。汽车车门包边处结构复杂，在汽车生产过程中，车门的盲边处(即车门包边靠近侧围蒙皮处)由于属于不易可视部位，且不易打胶而忽略了此部位，或者进行打胶但打胶效果差，使得车门的盲边处的防腐能力低于车门的其他部位，同时，门打开时直接露出车门包边，外观效果差。

因此，需要对现有的汽车涂装用涂胶枪枪嘴进行改进，使其满足汽车车门包边靠近侧围蒙皮处的注胶工作，且易于操作，打胶后胶线美观、连续、不堆积，实现车门包边处的整体密封，大大提升车门的防腐蚀能力。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种汽车涂装用涂胶枪枪嘴，可满足汽车车门包边靠近侧围蒙皮处的注胶工作，且易于操作，打胶后胶线美观、连续、不堆积，实现车门包边处的整体密封，大大提升车门的防腐蚀能力。

本实用新型的汽车涂装用涂胶枪枪嘴，包括沿胶流方向依次设置的直管段、过渡管段和可插入车门包边靠近侧围蒙皮处进行注胶的弯管段，过渡管段位于直管段和弯管段之间，直管段内径大于所述弯管段内径，弯管段的弯曲角度为60-80°。

进一步，过渡管段为圆锥形，过渡管段的内孔为沿胶流方向内径逐渐变小的锥形孔。

进一步，过渡管段两端与直管段和弯管段的连接处均为平滑过渡结构。

进一步，弯管段包括沿胶流方向设置的进胶段和出胶段，进胶段与直管段同轴设置，出胶段与进胶段以弯曲角度为夹角设置。

进一步，出胶段与所述进胶段的连接处为弧形平滑过渡结构。

进一步，枪嘴为一体成型结构。

本实用新型的有益效果：本实用新型的汽车涂装用涂胶枪枪嘴，通过弯折结构的弯管段的设置，利于在狭窄空间范围内使用，可方便快速的插入车门包边靠近侧围蒙皮处进行注胶，从而满足汽车车门包边靠近侧围蒙皮处的注胶工作，且易于操作，打胶后胶线美观、连续、不堆积，实现车门包边处的整体密封，大大提升车门的防腐蚀能力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1A向视图；

图3为图1B处放大图。

具体实施方式

图1为本实用新型结构示意图，图2为图1A向视图，图3为图1B处放大图，如图所示：本实施例的汽车涂装用涂胶枪枪嘴，包括沿胶流方向依次设置的直管段1、过渡管段2和可插入车门包边靠近侧围蒙皮处进行注胶的弯管段3，过渡管段2位于直管段1和弯管段3之间，直管段1内径大于所述弯管段3内径，弯管段3的弯曲角度为60-80°；其中，直管段1的进胶端可与涂胶枪的枪管可拆卸连接(通过螺纹或其他现有结构)，直管段1和弯管段3均为不变径结构，直管段1的内径大于弯管段3的内径，即便于涂胶操作，又可控制密封胶的流量，节约密封胶，另外，直管段1、弯管段3和过渡段均由不锈钢材料制成，在弯管段3的出胶端的侧壁上设置有条形开口形成出胶口4，本实施例中，弯管段3的弯曲角度可为60-80°，其中优选的为60°、65°、70°、75°或80°，更易于与车门包边靠近侧围蒙皮处的倾斜角度相适应，注胶时更易行走，可适用于多 种车型。

本实施例中，过渡管段2为圆锥形，过渡管段2的内孔为沿胶流方向内径逐渐变小的锥形孔5；通过锥形孔形成直管段1和弯管段3间的变径，变径顺畅，并可减少出胶的阻力，便于出胶。

本实施例中，过渡管段2两端与直管段1和弯管段3的连接处均为平滑过渡结构；防止应力集中，提高强度。

本实施例中，弯管段3包括沿胶流方向设置的进胶段3-1和出胶段3-2，进胶段3-1与直管段1同轴设置，出胶段3-2与进胶段3-1以弯曲角度为夹角设置；同轴设置的进胶段3-1和直管段1，相比现有技术中胶嘴与直管间的垂直设置，更方便胶体的流通，且横向空间占用较少，可方便使用于狭窄空间。

本实施例中，出胶段3-2与所述进胶段3-1的连接处为弧形平滑过渡结构；可减少出胶的阻力，便于出胶。

本实施例中，枪嘴为一体成型结构；结构强度高，且连接处较少，不易生锈；另外，本实施例中，直管段1和过渡管段2长度为35mm，弯管段3的进胶段3-1长度为15mm，出胶段3-2长度为12mm，出胶口4长度为6mm。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。