[实用新型]一种车轮排水结构

权利要求书

1.一种车轮排水结构，包括有车轮本体，在所述车轮本体的中心部设置有车轮安装面；在所述车轮安装面上设置有车轮中心孔；在所述车轮中心孔的四周设置有车轮安装孔和减重槽；其特征在于：

在所述车轮安装面上设置有第一连通槽；所述第一连通槽的一端与所述减重槽连通，另一端在所述车轮安装面的周边设置有开口；

在所述车轮中心孔的内壁径向设置有第二连通槽；所述第二连通槽的一端与所述减重槽连通。

2.根据权利要求1所述的车轮排水结构，其特征在于：所述第一连通槽的数量与所述减重槽的数量相等；所述第二连通槽的数量与所述减重槽的数量相等。

3.根据权利要求1所述的车轮排水结构，其特征在于：所述减重槽与所述车轮安装孔间隔设置。

4.根据权利要求1所述的车轮排水结构，其特征在于：所述减重槽为四个，分别为第一减重槽、第二减重槽、第三减重槽及第四减重槽；所述第一连通槽为四个，分别为第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽及第四凹槽；所述第二连通槽为四个，分别为第五凹槽、第六凹槽、第七凹槽及第八凹槽；

所述第一减重槽分别与所述第一凹槽和所述第五凹槽连通；所述第二减重槽分别与所述第二凹槽和所述第六凹槽连通；所述第三减重槽分别与所述第三凹槽和所述第七凹槽连通；所述第四减重槽分别与所述第四凹槽和所述第八凹槽连通。

5.根据权利要求1或4所述的车轮排水结构，其特征在于：所述第一连通槽与所述第二连通槽均为U型凹槽。

6.根据权利要求4所述的车轮排水结构，其特征在于：所述第一凹槽的中线与所述第三凹槽的中线重合；所述第二凹槽的中线与所述第四凹槽的中线重合；所述第一凹槽的中线垂直于所述第二凹槽的中线。

7.根据权利要求4所述的车轮排水结构，其特征在于：所述第五凹槽与所述第七凹槽以所述车轮中心孔为中心对称设置；所述第六凹槽与所述第八凹槽以所述车轮中心孔为中心对称设置；所述第五凹槽和所述第七凹槽所在的平面垂直于，所述第六凹槽与所述第八凹槽所在的平面。