[实用新型]一种隧道救生舱结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，特指一种隧道救生舱结构。

背景技术

随着我国交通建设的快速发展，地下工程建设越来越普通，目前在建隧道中软弱围岩隧道占相当大的比例。在软弱围岩隧道施工中，由于地质条件差、下穿公路或建筑物等不利因素，施工中极易发生变形和塌方灾害，尤其近年来软弱围岩隧道施工事故频发，造成设备、人员损失惨重，社会影响大。

根据灾后事故调查发现。70％的软弱围岩坍塌发生在掌子面后方，塌方发生后掌子面人员被困，由于抢救不及时或塌方范围慢慢波及至掌子面，极易导致被困人员受伤或遇难。目前，尚未发现国内外有针对隧道工程坍塌的救生系统，配套救生设备尚属于空白。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了一种隧道救生舱结构，适用于隧道施工行业应急救生设备，事故发生后，为幸存人员提供一个安全的避难空间，帮助避难人员顺利逃生，减少灾害带来的损失。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种隧道救生舱结构，包括舱体，舱体上铰接有舱门与逃生门，舱体底部连接有履带，履带连接有电动机，舱体内设有通风系统、供氧系统、空气净化系统、环境监控系统、通信系统及生存保障系统。

进一步地，通风系统包括通风管路与消音箱，通风管路连接于消音箱，通风管路通过截止阀、三级过滤器、减压阀依次连接组成，减压阀对应设置有压力表。

进一步地，供氧系统通过压缩氧气瓶、金属软管、控制阀门、氧气流量计依次连接组成。

进一步地，空气净化系统包括空气净化器与二氧化碳吸附剂，空气净化器通过精密电动气动风机驱动。

进一步地，环境监控系统包括氧气/二氧化碳二合一传感器与温湿度计，氧气/二氧化碳二合一传感器上设有声波报警器。

进一步地，通信系统包括电话机与无线对讲机，电话机电连接有电源。

进一步地，生存保障系统包括座椅、蹲厕、食品、饮用水、医疗物品及工具箱。

进一步地，舱门为方形结构，舱门上设有观察窗，舱门通过铰链铰接于舱体两端。

进一步地，逃生门为圆形结构，逃生门通过铰链铰接于舱体两侧。

进一步地，舱体上设有信号灯。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在舱体内配置有通风系统、供氧系统、空气净化系统、环境监控系统、通信系统及生存保障系统，在事故发生后，可以为幸存人员提供一个安全的避难空间，给抢救时间起缓冲作用，有效减少灾害带来的人员伤亡。

附图说明

图1是本实用新型整体结构主视图；

图2是本实用新型整体结构左视图；

图3是本实用新型整体结构俯视图；

图4是本实用新型通风系统工作原理图；

图5是本实用新型供氧系统工作原理图。

图中：1、信号灯；2、舱门；3、逃生门；4、座椅；5、舱体；6、温湿度计；7、电话机；8、氧气/二氧化碳二合一传感器；9、压缩氧气瓶；10、铰链；11、履带；12、声波报警器；13、通风管路；14、蹲厕；15、二氧化碳吸附剂；16、食品；17、饮用水；18、医疗物品；19、观察窗；20、空气净化器；21、精密电动气动风机；22、压力表；23、减压阀；24、三级过滤器；25、截止阀；26、氧气流量计；27、控制阀门；28、金属软管；29、消音箱；30、工具箱；31、电动机。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。

如图1所示，本实用新型所述一种隧道救生舱结构，包括舱体5，舱体5上铰接有舱门2与逃生门3，舱体5底部连接有履带11，履带11连接有电动机31，舱体5内设有通风系统、供氧系统、空气净化系统、环境监控系统、通信系统及生存保障系统。以上所述构成本实用新型基本结构。

本实用新型主要针对于隧道施工时，突发事故后给幸存人员提供一个安全避难的场所，给抢救时间起到缓冲作用。通过在舱体5上铰接有舱门2与逃生门3，可以方便给幸存人员进出，在舱体5底部连接有履带11，履带11连接有电动机31，可使舱体5在隧道内移动，本实用新型优选采用线控方式控制，在舱体5内设置有通风系统、供氧系统、空气净化系统、环境监控系统、通信系统及生存保障系统，可以保障舱体5内的人员生活需要，等待救援，有效减少人员的伤亡。