[实用新型]排气歧管质量检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及排气歧管研究领域，尤其涉及一种排气歧管质量检测装置。

背景技术

排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管的，带有分歧的管路，对它的要求主要是，尽量减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰，排气过分集中时，各缸之间会产生相互干扰，也就是某缸排气时，正好碰到别的缸窜来的没有排净的废气，这样，就会增加排气的阻力，进而降低发动机的输出功率，解决的办法是，使各缸的排气尽量分开，每缸一个分支，或者两缸一个分支，并使每个分支尽量加长并成型—以减少不同管内的气体相互影响，为了减少排气阻力，有的赛车采用不锈钢管制造排气歧管。

因此，在排气歧管生产出来后，对排气歧管排气质量的检测尤为重要，检测排气歧管的支管之间是否会互相串气，各支管排气是否会互相干扰等，现有的检测设备通常为外国进口的先进设备，成本较高，结构复杂，且维修复杂。

综上所述，本申请发明人在实现本申请实施例中实用新型技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：

在现有技术中，现有的排气歧管质量检测装置存在结构复杂，不便于维修，成本较高的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种排气歧管质量检测装置，解决了现有的排气歧管质量检测装置存在结构复杂，不便于维修，成本较高的技术问题，实现了排气歧管质量检测装置结构简单，便于维修，成本较低的技术效果。

为解决上述技术问题，本申请实施例提供了排气歧管质量检测装置，所述装置包括：

底板，所述底板上设有鼓风机、N个风速测量仪，所述N为大于等于4的正整数，所述风速测量仪包括：风速测量杆、风速显示器，所述风速测量杆上设有风速测量探头，所述风速测量杆通过导线和所述风速显示器连接，排气主管的一端与所述鼓风机的出风口连接，所述排气主管的另一端与圆筒柱一端连接，圆筒柱的另一端与被测排气歧管的其中一个排气支管端口连接，剩余排气支管端口内和被测排气歧管的主管端口内分别放置1个所述风速测量杆。

其中，所述底板为长方体状，所述底板采用木材制成，所述底板底部设有滑轮。

其中，所述圆筒柱与所述排气支管端口连接处设有密封圈。

其中，所述风速测量杆上设有支架，所述支架一端与所述风速测量杆连接，所述支架的另一端与真空吸盘连接。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

由于采用了将排气歧管质量检测装置设计为包括：底板，所述底板上设有鼓风机、N个风速测量仪，所述N为大于等于4的正整数，所述风速测量仪包括：风速测量杆、风速显示器，所述风速测量杆上设有风速测量探头，所述风速测量杆通过导线和所述风速显示器连接，排气主管的一端与所述鼓风机的出风口连接，所述排气主管的另一端与圆筒柱一端连接，圆筒柱的另一端与被测排气歧管的其中一个排气支管端口连接，剩余排气支管端口内和被测排气歧管的主管端口内分别放置1个所述风速测量杆的技术方案，即，利用本装置即可完成排气歧管的排气质量检测，首先将打开鼓风机，将产生大量的风从排风口中排出进入排气主管内，排入圆筒柱内，然后通过与之连接的排气支管进入排气歧管内，最后排入排气歧管的主管内，然后排气，由于设有风速测量仪，分别在排气支管的端口以及排气歧管的主管端口内均设有风速测量杆，可以通过风速显示器获得实时的风速大小，进而可以判断出排气歧管内的各支管和主管的排风状况，进而判断出排气歧管排气质量是否合格，避免了采用进口的设备，所以，有效解决了现有的排气歧管质量检测装置存在结构复杂，不便于维修，成本较高的技术问题，进而实现了排气歧管质量检测装置结构简单，便于维修，成本较低的技术效果。

附图说明

图1是本申请实施例一中排气歧管质量检测装置的结构示意图；

其中，1-底板，2-鼓风机，3-风速测量杆，4-风速显示器，5-导线，7-被测排气歧管，8-排气支管，9-主管，10-排气主管，11-圆筒柱。

具体实施方式

本实用新型提供了一种排气歧管质量检测装置，解决了现有的排气歧管质量检测装置存在结构复杂，不便于维修，成本较高的技术问题，实现了排气歧管质量检测装置结构简单，便于维修，成本较低的技术效果。

本申请实施中的技术方案为解决上述技术问题。总体思路如下：