[实用新型]一种汽车油箱的脱氧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车技术领域，更具体地说涉及一种汽车油箱的脱氧装置。

背景技术

随着社会的进步与发展，人们的生活水平越来越高，人们的生活方式也发生了巨大的改变，人们越来越注重对生活的享受，越来越多的家庭拥有了小汽车作为出行和旅游的工具。小汽车各部分的优化也就十分重要，比如小汽车的供油系统，现在的小汽车的供油系统没有汽油的脱氧装置，这就导致供油系统的油纯度降低，质量下降，影响汽车的动力供给，造成资源的浪费，所以设计一种汽车油箱的脱氧装置就十分必要。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是：提供一种汽车油箱的脱氧装置，通过脱氧装置的工作，使油箱中的油不至于被氧气氧化，从而提高了油箱中油的利用效率，有利于资源的充分利用，降低了汽车用油的成本。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种汽车技术领域，更具体地说涉及一种汽车油箱的脱氧装置，包括油箱盖、加油口、脱氧机构主体、连接杆Ⅰ、连接杆Ⅱ、气压缸、铰链、提油泵、管路、密封装置、脱氧剂、脱氧剂盒室和油箱，通过脱氧装置的工作，使油箱中的油不至于被氧气氧化，从而提高了油箱中油的利用效率，有利于资源的充分利用，降低了汽车用油的成本。

加油口设置在油箱的顶端，并且位于油箱的左侧，油箱盖安装在加油口的顶端，并且与加油口螺纹连接。管路设置在油箱上，提油泵安装在管路上。铰链安装在油箱上，并且位于油箱的顶端。密封装置安装在油箱上，并且位于油箱的顶端，密封装置位于铰链的左侧。脱氧机构主体与油箱相连接，并且脱氧机构主体穿过密封装置的中心。连接杆Ⅱ的下端与铰链活动连接，连接杆Ⅱ的上端与连接杆Ⅰ活动连接，连接杆Ⅰ与脱氧机构主体相连接。气压缸的一端与连接杆Ⅱ活动连接，并且位于连接杆Ⅱ的中间，气压缸的另一端与连接杆Ⅰ活动连接，并且位于连接杆Ⅰ的中间。脱氧剂盒室设置在脱氧机构主体上，并且位于脱氧机构主体的下端。脱氧剂放置在脱氧剂盒室上。

作为本方案的进一步优化，本实用新型一种汽车油箱的脱氧装置所述的脱氧剂盒室上设置有多个孔，均布设置在脱氧剂盒室上。

作为本方案的进一步优化，本实用新型一种汽车油箱的脱氧装置所述的连接杆Ⅰ与脱氧机构主体活动连接，并且连接杆Ⅰ位于脱氧机构主体的上端。

作为本方案的进一步优化，本实用新型一种汽车油箱的脱氧装置所述的密封装置安装在油箱上，并且位于油箱的中间。

作为本方案的进一步优化，本实用新型一种汽车油箱的脱氧装置所述的盒室的材料为陶瓷。

本实用新型一种汽车油箱的脱氧装置的优点是：通过脱氧装置的工作，使油箱中的油不至于被氧气氧化，从而提高了油箱中油的利用效率，有利于资源的充分利用，降低了汽车用油的成本。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车油箱的脱氧装置的结构示意图。

图中：油箱盖1；加油口2；脱氧机构主体3；连接杆Ⅰ4；连接杆Ⅱ5；气压缸6；铰链7；提油泵8；管路9；密封装置10；脱氧剂11；脱氧剂盒室12；油箱13。

具体实施方式

在图1中，本实用新型涉及一种汽车技术领域，更具体地说涉及一种汽车油箱的脱氧装置，包括：油箱盖1、加油口2、脱氧机构主体3、连接杆Ⅰ4、连接杆Ⅱ5、气压缸6、铰链7、提油泵8、管路9、密封装置10、脱氧剂11、脱氧剂盒室12和油箱13，通过脱氧装置的工作，使油箱中的油不至于被氧气氧化，从而提高了油箱中油的利用效率，有利于资源的充分利用，降低了汽车用油的成本。

为解决上述技术问题，加油口2设置在油箱13的顶端，并且位于油箱13的左侧，油箱盖1安装在加油口2的顶端，并且与加油口2螺纹连接，加油口2是油箱13加油的入口，油箱盖1则是油箱13加完油后对加油口2进行密封的机构，使汽车在行驶的过程中不至于漏油。

管路9设置在油箱13上，提油泵8安装在管路9上，汽车行驶时会用到油，就是通过提油泵8对油进行提取利用，管路9是油流动的管道。

铰链7安装在油箱13上，并且位于油箱13的顶端，密封装置10安装在油箱13上，并且位于油箱13的顶端，密封装置10位于铰链7的左侧，铰链7用于脱氧机构主体3的上下运动，密封装置10则是对运行中的脱氧机构主体3与油箱13之间的间隙进行密封，从而使油箱13在运动过程中不至于漏油。