[实用新型]一种手推翻倒车有效
申请号: | 201520215954.4 | 申请日: | 2015-04-10 |
公开(公告)号: | CN204688153U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 薛炳泉;胡斌;徐军 | 申请(专利权)人: | 苏州建鑫建设集团有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/04 |
代理公司: | 苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙) 32239 | 代理人: | 安纪平 |
地址: | 215129 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推翻 倒车 | ||
技术领域
本实用新型涉及了一种手推翻倒车,属于建筑技术领域。
背景技术
手推翻到车是建筑工地上非常常见的一种工具。但是,工地上的道路通常是崎岖不平的,对于现有的手推翻到车装满了货物后行走在下坡的道路上时,工人需要使劲拽住把手,避免其行走速度过快。对于坡度过陡、或者车身重量过重的情况,容易引起翻车的情况。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种手推翻倒车,能够在下坡路上有效控制其行走速度,便于行走。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种手推翻倒车,包括车体和设置在所述车体下方的两个车轮,所述车体上设置有两根连杆,所述每根连杆上设置有可相对其伸缩的把手,且所述每根连杆上还设置有垂直向下的支杆,所述支杆的末端设置有刹车轮。
前述的一种手推翻倒车,其特征在于:所述两根连杆之间设置有上端面开口的盒体。
前述的一种手推翻倒车,其特征在于:所述每根连杆上设置有弧形凹槽,所述盒体上设置有可卡入所述弧形凹槽中的卡勾。
前述的一种手推翻倒车,其特征在于:所述把手的末端设置有弧形握持部。
本实用新型的有益效果是:通过在两个支杆的底部设置两个刹车轮,当车子行走再下坡路上时,通过将刹车轮设置在刹车状态,工人通过下压把手,使刹车轮与地面摩擦,使其下坡速度不至于过快,当工人认为车速可控时,将把手抬起,使刹车轮离开地面,使车子正常行走。
附图说明
图1是本实用新型一种手推翻倒车的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图,对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,一种手推翻倒车,包括车体1和设置在所述车体1下方的两个车轮2,所述车体1上设置有两根连杆3,所述每根连杆3上设置有可相对其伸缩的把手4,且所述每根连杆3上还设置有垂直向下的支杆5,所述支杆5的末端设置有刹车轮6。通过在两个支杆5的底部设置两个刹车轮6,当车子行走再下坡路上时,通过将刹车轮6设置在刹车状态,工人通过下压把手,使刹车轮与地面摩擦,使其下坡速度不至于过快,当工人认为车速可控时,将把手抬起,使刹车轮离开地面,使车子正常行走。
所述两根连杆3之间设置有上端面开口的盒体7,可以随车携带不便与车体1内所载物料混合装载的物品,本实施例中,每根连杆3上设置有弧形凹槽8,所述盒体7上设置有可卡入所述弧形凹槽8中的卡勾(图中未示出)。
所述把手4的末端设置有弧形握持部9,便于握持。
综上所述,本实用新型提供的一种手推翻倒车,能够在下坡路上有效控制其行走速度,便于行走。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界。
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