[实用新型]一种汽车座椅的增高坐垫有效
申请号: | 201520216668.X | 申请日: | 2015-04-11 |
公开(公告)号: | CN204547859U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 谢灿华 | 申请(专利权)人: | 谢灿华 |
主分类号: | B60N2/62 | 分类号: | B60N2/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310053 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 增高 坐垫 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种座椅,尤其涉及一种适用于汽车座椅的增高坐垫。
背景技术
目前大部分汽车驾驶员的座椅位置可进行前后调整,座椅靠背也可进行前后调整,但是部分驾驶者,尤其是矮个子由于身高较矮,即使将座椅位置调整到最前面,仍存在看不清汽车车头的情况,为此,他们需要增加靠垫来增加高度。
在驾校中,部分较矮的新学员在学车时,也存在这种情况,为此,针对不同高度的学员,教练需要在其车中放置好几个靠垫,以适应不同高度的学员需要,比如有些学员需要放置2个靠垫,有些需要放置1个靠垫。
实用新型内容
为克服以上技术问题,本实用新型提供了一种通用型汽车座椅增高坐垫。
本实用新型的技术方案为:
一种汽车座椅的增高坐垫,其特征在于,包括通用座和加高垫3,所述通用座包括靠背1和与所述靠背1相连的底部坐垫2,所述底部坐垫2和加高垫3可拆卸式连接。
进一步,所述靠背1中间缝制有弹性拉带11。
进一步,所述底部坐垫2和加高垫3之间通过拉链连接。
进一步,所述底部坐垫2和加高垫3之间通过2根拉链连接。
进一步,所述底部坐垫2和加高垫3之间通过1根拉链连接。
进一步,所述底部坐垫2和加高垫3之间通过扣子连接。
本实用新型的优点在于:本实用新型结构简单,使用方便,具有通用性,通过本产品,不同身高的矮个子学员,都能通过增加加高垫或者直接使用通用座,即能舒适驾驶。
附图说明
图1a是第一种实施例中通用座部分的结构示意图;
图1b是第一种实施例中加高垫的结构示意图;
图2a是第二种实施例中通用座部分的结构示意图;
图2b是第二种实施例中加高垫的结构示意图;
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本实用新型。
实施例1:
如图1a,图1b所示,汽车座椅的增高坐垫,包括通用座和加高垫3,所述通用座整体呈L型,包括靠背1和与所述靠背1相连的底部坐垫2,所述靠背1中间缝制有弹性拉带11,所述底部坐垫2两侧边缘设置有半边第一拉链21和半边第二拉链22。所述加高垫3形状与底部坐垫2相匹配,所述加高垫3上缝制有另外半边的第一拉链21和另外半边的第二拉链22。
当使用者觉得垫上靠背1后背部的支撑力度仍不够时,可通过弹性拉带11在靠背1上增加靠垫,当使用者觉得底部坐垫2不够高时,通过第一拉链21和第二拉链22将加高垫3固定在底部坐垫2上,来增加高度。
实施例2:
如图2a,图2b所示,汽车座椅的增高坐垫,包括通用座和加高垫3,所述通用座整体呈L型,包括靠背1和与所述靠背1相连的底部坐垫2,所述靠背1中间缝制有弹性拉带11,所述底部坐垫边缘设置有半边第三拉链23。所述加高垫3形状与底部坐垫2相匹配,所述加高垫3上缝制有另外半边的第三拉链23,通过第三拉链23的拉合,来增加底部坐垫2的高度。当使用者觉得垫上靠背1后背部的支撑力度仍不够时,可通过弹性拉带11在靠背1上增加靠垫。
实施例1以及实施例2中采用拉链的方式实现底部坐垫2和加高垫3的连接,也可采用扣子的方式来实现底部坐垫2和加高垫3的连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
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