[实用新型]一种基于碟形弹簧的内侧组合抽芯

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种基于碟形弹簧的内侧组合抽芯。

背景技术

汽车用ABS壳体零件材料为PBT+30%GF，黑色。此产品含10组圆形孔，每组圆形孔含4个侧凹槽。难点是每相邻两圆孔之间的距离只有23.4mm,空间较小。因此，如何进行10组40个側凹的抽芯，是该模具的难点和关键。

内抽芯的常见方法有：斜滑块内抽，斜顶式内抽，弹簧内抽等等。但此产品要在如此有限的空间范围内进行40个彼此之间相对方向的抽芯，用斜滑块/斜顶等常规内抽设计根本就行不通。简单通俗一点讲，此产品的抽芯运动就象雨伞的打开收回一样。成形时打开四面型芯进行成形，主分型面分开顶出产品前，又必需收回型芯。经反复研究发现，虽然有40个抽芯，但抽芯距离只有1mm左右。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种采用碟形弹簧简化了抽芯整体结构，使动作可行，同时完全能够达到抽芯设计要求的技术方案：

一种基于碟形弹簧的内侧组合抽芯，包括抽芯、卡圈和弹簧装置，弹簧装置设置在抽芯侧壁，通过卡圈固定弹簧装置位置。

弹簧装置由若干组碟形弹簧构成，碟形弹簧设有一个大孔和一个小孔，每组碟形弹簧由两个碟形弹簧大孔相对构成。

    作为优选，抽芯包括底座及碟形弹簧安装柱，底座为立方体，底座的对应侧面底部位置设有安装槽，底座上表面中心固定设置圆柱体碟形弹簧安装柱，碟形弹簧安装柱侧表面安装所述弹簧装置，碟形弹簧安装柱顶端设有周向凹槽，卡圈安装在凹槽内部。

作为优选，碟形弹簧安装柱顶端边缘为直径0.05~0.15mm的圆形曲面。

作为优选，碟形弹簧的小孔直径为4.15~4.25mm，大孔直径为7.5~8.5mm，碟形弹簧整体厚度为0.4~0.5mm，碟形弹簧金属片厚度为0.15~0.25mm。

本实用新型的有益效果在于：

（1）本实用新型通过抽芯、卡圈和弹簧装置的配合使用，同时其中的弹簧装置采用碟形弹簧，简化了抽芯整体结构，使动作可行，同时完全能够达到抽芯设计要求。

（2）实用新型中的抽芯的底座上设有安装槽，适配于该抽芯安装位置，巩固其整体位置不易发生改变。同时在抽芯的碟形弹簧安装柱上设有凹槽，卡圈安装在凹槽内部使得卡圈不易掉落，具备极高的实用性。

（3）实用新型中的碟形弹簧安装柱顶端边缘为直径0.05~0.15mm的圆形曲面，方便了卡圈的安装，同时由于使用中在插销的作用下，抽芯进行往复运动，这样的结构有效的减少插销对抽芯的摩擦，延长了抽芯的使用寿命。

（4）在本实用新型中的碟形弹簧的外形进行了严格的控制，使得单个抽芯具备的足够弹性强度的同时还实现抽芯体积的小型化，降低了抽芯整体装配工艺的难度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为碟形弹簧结构示意图；

图3为碟形弹簧装配结构示意图；

图4为抽芯结构示意图；

图5为本实用新型的抽芯工作示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的实用新型目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

如图1~3本实用新型设计了一种基于碟形弹簧的内侧组合抽芯，包括抽芯1、卡圈2和弹簧装置3，弹簧装置3设置在抽芯1侧壁，通过卡圈2固定弹簧装置3位置。弹簧装置3由若干组碟形弹簧4构成，碟形弹簧4设有一个大孔4a和一个小孔4b，每组碟形弹簧4由两个碟形弹簧4的大孔4a相对构成。通过抽芯1、卡圈2和弹簧装置3的配合使用，同时其中的弹簧装置3采用碟形弹簧4，简化了抽芯1整体结构，使动作可行，同时完全能够达到抽芯1设计要求。

如图4所示，抽芯1包括底座1a及碟形弹簧安装柱1b，底座1a为立方体，底座1a的对应侧面底部位置设有安装槽1c，适配于该抽芯1安装位置，巩固其整体位置不易发生改变。底座1a上表面中心固定设置圆柱体碟形弹簧安装柱1b，碟形弹簧安装柱1b侧表面安装弹簧装置3，碟形弹簧安装柱1b顶端设有周向凹槽1d，卡圈2安装在凹槽1d内部使得卡圈2不易掉落，具备极高的实用性。

于此同时，碟形弹簧安装柱1b顶端边缘为直径0.05~0.15mm的圆形曲面，方便了卡圈2的安装，并且，如图5所示，由于使用中在插销5的作用下，抽芯1进行往复运动，这样的结构有效的减少插销5对抽芯1的摩擦，延长了抽芯1的使用寿命。