[实用新型]一种土工网带和岩质陡坡的防护绿化结构有效
申请号: | 201520219813.X | 申请日: | 2015-04-13 |
公开(公告)号: | CN204780948U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 方新标 | 申请(专利权)人: | 深圳市红树林园林绿化工程有限公司 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E02D5/76 |
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地址: | 518000 广东省深圳市宝安区西乡街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 土工 陡坡 防护 绿化 结构 | ||
[技术领域]
本实用新型涉及边坡防护绿化,尤其涉及一种土工网带和岩质陡坡的防护绿化结构。
[背景技术]
公路、铁路、水电等基础设施的建设中,经常要开挖大量的边坡。边坡如果不进行防护绿化,经常会导致大量的次生裸地以及产生严重的水土流失和浅层滑坡等。工程边坡如采用石头、混凝土、砌块等将边坡坡面进行覆盖,虽然能够加固边坡浅层,却容易造成生态破坏以及视觉的污染。为了对风化石边坡的边坡进行绿化,坡度较缓的边坡可以直接采用客土喷播植草技术来实现,对于较陡的边坡,通常采用采用混凝土浇筑的格构梁框格加塑料网固土方法来实现,这种方法需要消耗较多的钢材、水泥,工程成本高,并对环境产生不利影响,混凝土框架在岩质边坡上将周围环境的水肥供应隔绝,不能形成自我供应系统,绿化效果差,维护困难,运营成本高,绿化不能持久。
专利号为CN201320331314.0的实用新型公开了一种岩质陡坡或水泥陡坡的防护绿化结构,包括复数根锚杆和复数条土工网带,锚杆的下部固定在岩质陡坡的锚孔中,所述的锚孔构成矩阵,锚孔的横向间距为80-120cm,纵向间距为30-50cm;锚杆外露部分长度为30-70cm,土工网带固定在锚杆上,横拉的土工网带连接左右相邻的锚杆。该实用新型在锚杆和土工网带形成的固土带中铺填养殖土,利用锚杆和和土工网带形成的固土带将养殖土固定,可以节省构建材料,工程成本低,绿色环保。
但是,传统土工网带是由多条竖向拉筋与多条横向拉筋构成的栅格,土工网带的网孔为细长的矩形,矩形孔的缝隙在铺平时,虽然不大,但土工网带使用时难免变形,当上下拉筋相互错开的时候,上下拉筋之间就会形成很大的孔而漏土,给下方的固土带增加载荷,使下方的土工网带断裂;而且,细长矩形孔的上下横拉筋较长,横拉筋中部承受很大的拉力,很容易因拉断而失效;只要有一根横拉筋断裂,就会造成这条土工网带崩溃;当上方的一条固土带的土工网带断裂崩溃后,会造成下方固土带的土工网带受力倍增,下方的土工网带陆续断裂,造成整个防护绿化结构崩溃破坏。
[发明内容]
本实用新型要解决的技术问题是提供一种不容易损坏、固土效果好的土工网带。
本实用新型另一个要解决的技术问题是提供一种不容易损坏、固土效果好的岩质陡坡的防护绿化结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是,一种土工网带,包括两根竖条和复数根横拉筋,横拉筋的两端分别连接两根竖条,相邻的横拉筋之间包括复数根竖拉筋,竖拉筋的两端连接相邻的两根横拉筋,竖拉筋的宽度小于横拉筋的宽度,相邻竖拉筋的间距小于相邻横拉筋的间距。
以上所述的土工网带,竖拉筋的厚度小于横拉筋的厚度。
以上所述的土工网带,相邻的横拉筋之间包括一根横向布置的细拉筋,细拉筋的两端分别连接两根竖条,相邻的横拉筋之间竖拉筋的中部与细拉筋连接;细拉筋的宽度小于横拉筋的宽度。
一种岩质陡坡或水泥陡坡的防护绿化结构,包括复数根锚杆和复数条土工网带,锚杆的下部固定在岩质陡坡的锚孔中,所述的土工网带是上述的土工网带;所述的锚孔构成矩阵,锚孔的横向间距为80-120cm,纵向间距为30-50cm;锚杆外露部分长度为30-70cm,土工网带固定在锚杆上,横拉的土工网带连接左右相邻的锚杆。
以上所述的岩质陡坡或水泥陡坡的防护绿化结构。包括塑料网布,塑料网布铺在土工网带承受土壤压力的一侧。
以上所述的岩质陡坡或水泥陡坡的防护绿化结构,包括斜拉的土工网带,斜拉的土工网带的两端分别连接左右相邻的锚杆,斜拉的土工网带的中部与上方或下方邻近的土工网带连接。
以上所述的岩质陡坡或水泥陡坡的防护绿化结构,在纵向的竖直平面中,锚杆与岩质陡坡的夹角为50-70°。
以上所述的岩质陡坡或水泥陡坡的防护绿化结构,包括第一拉绳,第一拉绳连接沿纵向邻近的锚杆,第一拉绳的第一端固定在上方锚杆外露部分的下端,第二端固定在下方锚杆外露部分的中部。
以上所述的岩质陡坡或水泥陡坡的防护绿化结构,所述的锚杆为S形,包括上杆、中杆和下杆,S形锚杆位于纵向的竖直平面中;下杆的下部固定在锚孔中,第一拉绳的第二端固定在下方锚杆上杆与中杆的连接部。
以上所述的岩质陡坡或水泥陡坡的防护绿化结构,包括第二拉绳,第二拉绳连接沿纵向邻近的锚杆,第二拉绳的第一端固定在上方锚杆下杆外露部分的下端,第二端固定在下方锚杆下杆与中杆的连接部。
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