[实用新型]一种具有分支船壳的船舶有效
申请号: | 201520219947.1 | 申请日: | 2015-04-14 |
公开(公告)号: | CN204507156U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 芦立娟 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | B63B3/16 | 分类号: | B63B3/16;B63B3/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 316000 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 分支 船壳 船舶 | ||
1.一种具有分支船壳的船舶,包括主船体(1)、折叠臂(2)、上节臂(2a)、可分离节段(2b)、下节臂(2c)、分船壳(3)、顶层水仓(3a)、货仓(3b)和底层水仓(3c),其特征是:所述主船体(1)的底部设置船舱,所述船舱内设置多个分船壳(3),所述主船体(1)通过折叠臂(2)连接分船壳(3),所述折叠臂(2)上设置可分离节段(2b),所述船舱两侧设置舱门,所述折叠臂(2)带动分船壳(3)通过舱门伸出主船体(1)外,所述分船壳(3)呈圆筒状,且圆筒状的两端为圆锥头,所述分船壳(3)划分为上、中、下三层,上层为顶层水仓(3a),中层为货仓(3b),下层为底层水仓(3c),所述顶层水仓(3a)与底层水仓(3c)中均设置进排水设备,所述货仓(3b)与顶层水仓(3a)之间设置连通门,所述货仓(3b)与底层水仓(3c)之间设置连通门,所述货仓(3b)侧壁设置出入门,所述主船体(1)上设置安全通道,所述安全通道的一端连接主船体(1)上的安全出口,另一端连接货仓(3b)的出入门。
2.根据权利要求1所述的一种具有分支船壳的船舶,其特征是:所述折叠臂(2)与主船体(1)通过铰接轴呈转动连接,所述主船体(1)上设置旋转调档器,所述铰接轴上设置档位块,所述档位块顶靠在旋转调档器上。
3.根据权利要求1所述的一种具有分支船壳的船舶,其特征是:所述折叠臂(2)具有上节臂(2a)和下节臂(2c),所述可分离节段(2b)位于上节臂(2a)和下节臂(2c)之间,所述可分离节段(2b)具有万向轴,所述万向轴的两端为拆装头,一端拆装头连接上节臂(2a),另一端拆装头连接下节臂(2c)。
4.根据权利要求3所述的一种具有分支船壳的船舶,其特征是:所述上节臂(2a)的中部为可变形的柔性段,其余部分为不可变形的刚性段;所述下节臂(2c)的中部为可变形的柔性段,其余部分为不可变形的刚性段。
5.根据权利要求3所述的一种具有分支船壳的船舶,其特征是:所述下节臂(2c)包括主臂和辅臂,所述主臂和辅臂的底端均固连于分船壳(3)的外壁上,所述主臂和辅臂的顶端相交形成一体固连。
6.根据权利要求1所述的一种具有分支船壳的船舶,其特征是:所述分船壳(3)的外壁上设置推进器,所述推进器为Z型驱动。
7.根据权利要求1所述的一种具有分支船壳的船舶,其特征是:所述进排水设备包括驱动泵,所述驱动泵的进口连接进水管,出口连接排水管,所述进水管连通顶层水仓(3a)或底层水仓(3c),所述排水管伸出分船壳(3)外。
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