[实用新型]具有防倾翻功能的电梯曳引机减震装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯曳引机减震装置，特别是一种具有防倾翻功能的电梯曳引机减震装置。

背景技术

电梯曳引机在使用过程中一般都存在的震动，为了减小曳引机在使用过程中的震动，现在一般是在曳引机底部设置橡胶减震垫来起到减震的作用。但是，当瞬间震动过大时，容易压坏橡胶减震垫；当曳引轮受到较大的拉力后，曳引机会受到一个较大的倾覆力矩，容易使曳引机倾翻，存在一定的安全风险。因此，现有的电梯曳引机减震装置存在着易损坏、容易倾翻和安全性不理想的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种具有防倾翻功能的电梯曳引机减震装置。本实用新型具有不易损坏，防倾翻和安全性强的优点。

本实用新型的技术方案：具有防倾翻功能的电梯曳引机减震装置，包括底板，底板上方通过若干螺杆连接有连接板；连接板和底板之间设置有若干橡胶减震垫，相邻的橡胶减震垫之间设置有主减震弹簧；底板的上表面和连接板的下表面上均设有若干均匀分布的拉环，拉环上连接有拉簧；所述底板下方连接有承重梁。

前述的具有防倾翻功能的电梯曳引机减震装置中，所述螺杆上套设有副减震弹簧，副减震弹簧一端与底板上表面固定连接，副减震弹簧另一端距连接板底面设有一定的间隙，螺杆上还连接有螺母。

前述的具有防倾翻功能的电梯曳引机减震装置中，所述拉簧一端连接底板上的拉环，拉簧另一端连接连接板上的拉环。

与现有技术相比，本实用新型改进了电梯曳引机减震装置，通过橡胶减震垫和主减震弹簧承担主要的减震工作，拉簧进行辅助减震，当瞬间震动过大时，副减震弹簧参与减震，防止橡胶减震垫被压坏；而主减震弹簧的设置也为橡胶减震垫提供了一定的形变空间，进一步防止橡胶减震垫被压坏。在出现倾翻时，倾翻一侧的拉簧拉紧，给连接板一个向下的拉力；倾翻侧对面的一侧的拉簧压紧，给连接板一个向上的推力；同时，螺杆上的螺母限制连接板的位置，并通过螺杆将倾覆力矩传递给承重梁，从而防止倾翻。因此，本实用新型不仅能防止橡胶减震垫的损坏，还具有防倾翻的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中的标记为：1-底板，2-螺杆，3-连接板，4-橡胶减震垫，5-主减震弹簧，6-拉环，7-拉簧，8-承重梁，9-副减震弹簧，10-螺母。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。具有防倾翻功能的电梯曳引机减震装置，构成如图1所示，包括底板1，底板1上方通过若干螺杆2连接有连接板3；连接板3和底板1之间设置有若干橡胶减震垫4，相邻的橡胶减震垫4之间设置有主减震弹簧5；底板1的上表面和连接板3的下表面上均设有若干均匀分布的拉环6，拉环6上连接有拉簧7；所述底板1下方连接有承重梁8。

所述螺杆2上套设有副减震弹簧9，副减震弹簧9一端与底板1上表面固定连接，副减震弹簧9另一端距连接板3底面设有一定的间隙，螺杆2上还连接有螺母10，螺杆2位于底板1的四个角附近；所述拉簧7一端连接底板1上的拉环6，拉簧7另一端连接连接板3上的拉环6，拉簧7存在一定的倾斜角度，每个拉簧7至少平行于底板1的一个侧面。

本实用新型通过连接板3连接电梯曳引机底部，通过橡胶减震垫4和主减震弹簧5承担主要的减震工作，拉簧7进行辅助减震。

当瞬间震动过大时，连接板3沿着螺杆2下降至副减震弹簧9的位置并接触副减震弹簧9的顶部，副减震弹簧9参与减震，增大阻尼，防止橡胶减震垫4被压坏；而主减震弹簧5的设置使相邻橡胶减震垫4存在一定的空隙，为橡胶减震垫4提供了一定的形变空间，进一步防止橡胶减震垫4被压坏。

当出现倾翻时，向上倾翻一侧的拉簧7拉紧，给连接板3一个向下的拉力；倾翻侧对面的一侧的拉簧7压紧，给连接板3一个向上的推力；同时，螺杆2上的螺母10限制连接板3的位置，并通过螺杆2将倾覆力矩传递给承重梁8，从而防止倾翻的发生。