[实用新型]水下生产系统的液压动力装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及海洋石油钻采技术领域，尤其涉及一种水下生产系统的液压动力装置。

背景技术

目前，海洋油气资源的勘探、开发主要采用水下生产模式，水下生产系统是海洋油田开发的关键，水下生产控制系统的正常运行与否是影响海洋油气田安全性与可靠性的重要因素。液压动力装置作为水下生产控制系统的重要组成部分，掌握液压动力装置的关键技术对于发展水下生产控制系统具有非常重要的意义。

现有的液压动力装置主要由油箱、高压泵、蓄能器、调压阀、压力表等元件组成，可输出高压液为水下生产系统提供所需的液压动力。现有的液压动力单元中，采用高压泵输出系统所需压力，对泵的要求高；采用调压阀按照驱动器压力等级要求输出一定压力，一种液压动力装置只适用于一种压力等级的驱动器，不能够调节，不能满足水下生产系统的液压动力需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种对泵的要求低、输出压力可调的水下生产系统的液压动力装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种水下生产系统的液压动力装置，包括油箱、至少一条用于将油箱中的油液输出的低压泵回路、至少一条用于增加输出的油液油压的增压回路、以及至少一条将增压后的油液输送至水下生产系统的供油回路；所述低压泵回路与所述油箱相连通，所述增压回路、供油回路依次与所述低压泵回路相连通。

优选地，所述低压泵回路包括进液管道、柱塞泵、第一单向阀以及压力检测单元，所述柱塞泵的液端通过所述进液管道与所述油箱相连通，所述第一单向阀和压力检测单元连接在所述柱塞泵的出液端。

优选地，所述低压泵回路还包括设置在所述进液管道上的第一滤油器；

所述低压泵回路还包括连接在所述柱塞泵出液端和所述第一单向阀之间的高压滤油器；所述压力检测单元包括连接在所述高压滤油器进口端和柱塞泵之间的低压压力表、以及连接在所述高压滤油器出口端的第一高压压力表和/或第一压力变送器。

优选地，所述低压泵回路还包括连接在所述柱塞泵和高压滤油器之间的蓄能器；

所述低压泵回路还包括连接在所述柱塞泵和高压滤油器之间的第一溢流阀。

优选地，所述增压回路包括电磁换向阀、增压器以及出液管道，所述增压器的进液端通过所述电磁换向阀与所述低压泵回路连接，所述出液管道连接在所述增压器的出液端。

优选地，所述供油回路包括供油管道、比例减压阀、第二溢流阀以及第三高压压力表和/或第三压力变送器；所述供油管道的一端与所述增压回路相连通，另一端接有控制该供液管道通断的阀门，所述比例减压阀、第二溢流阀以及第三高压压力表和/或第三压力变送器设置在所述供油管道上。

优选地，所述油箱上安装有液位计、电接点温度表、液位控制器及空气滤清器中的一种或多种。

优选地，该液压动力装置还包括连接在所述增压回路和供油回路之间的蓄能器组；

所述蓄能器组的入口管线上设有压力继电器、以及第二高压压力表和/或第二压力变送器。

优选地，该液压动力装置还包括用于降低所述油箱内油液温度的油冷机；所述油冷机的两端分别通过循环管道与所述油箱相连通。

优选地，该液压动力装置还包括清洗/补油回路；

所述清洗/补油回路包括分别与所述油箱相连通的出油管道和进油管道、用于外接油源的补油管道、抽油泵以及第二滤油器，所述出油管道、进油管道和补油管道通过三通阀门相连接，所述抽油泵和第二滤油器设置在所述进油管道上；和/或，

该液压动力装置还包括回油管线；

所述回油管线包括与所述油箱相连通的回油管道、设置在所述回油管道上的第二单向阀以及第三滤油器，所述第二单向阀位于所述第三滤油器远离所述油箱的一侧。

本实用新型的水下生产系统的液压动力装置，通过低压泵回路和增压回路配合，降低了对泵的要求；通过增压回路可将低压泵回路输出的压力增加到水下生产系统所需的压力，满足多种压力需求。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型一实施例的水下生产系统的液压动力装置的连接原理图；

图2是图1所示液压动力装置中油箱部分的放大结构示意图；

图3是图1所示液压动力装置中低压泵回路的放大结构示意图；

图4是图1所示液压动力装置中增压回路的放大结构示意图；

图5是图1所示液压动力装置中供油回路的放大结构示意图。

具体实施方式