[实用新型]一种带齿盘毂的锻造下模结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及锻造模具技术领域，特别涉及一种带齿盘毂的锻造下模结构。

背景技术

锻造是指先将金属加热，成为液态或者软化的状态，再对加热后的金属进行锻压成型， 锻造可分为手工锻造和模具锻造，对于一些形状复杂且需要大批量生产的，一般采用模具锻造，而不用手工锻造，譬如附图1所示的带齿盘毂，该带齿盘毂的轮齿部分无法采用手工锻造来完成，必须采用模具锻造。

对于上述类型零件的锻造模具，由于产品轮齿部分的尺寸公差较小，为保证该部分的精度，业内通常以下两种方法进行加工：1.用加工中心进行雕铣加工，由于受刀具半径的限制，加工中心雕铣完成后还需要人工对尖角部位进行手工清角。手工清角工作量较大并且对钳工的手工能力要求极高，因此，采用该方法生产效率较低。2.采用电火花加工，电火花加工由于受放电参数、电极烧损等因素的影响，通常需要多个电极才能完成对轮齿部分的型腔的加工，同时，电火花加工速度较慢，故模具的生产周期较长，生产成本较高。

另外，由于采用上述何种方式加工得到的锻造下模是整体型的结构，实际使用时，模具型腔中对轮齿成型的部位通常最易受损失效，当该部位失效后就需要将整个下模报废掉，因此，上述模具的使用成本也较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种带齿盘毂的锻造下模结构，采用该结构可以大大缩短带齿盘毂的锻造下模的生产周期、大幅提高其生产效率、降低其生产成本和使用成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种带齿盘毂的锻造下模结构，包括下模本体、顶杆和内齿圈，所述下模本体中设有齿圈安装腔和与所述齿圈安装腔相通的顶杆安装腔，所述齿圈安装腔位于顶杆安装腔的上方，所述内齿圈通过热压配合的方式镶嵌于齿圈安装腔中，所述顶杆设于顶杆安装腔中并可于顶杆安装腔中上、下运动。

其中，所述内齿圈包括齿圈本体和套环，所述齿圈本体通过热压配合的方式镶嵌在套环中，所述套环的硬度低于齿圈本体的硬度，所述套环的外周面上环形间隔设置有多个齿形的凹槽。

优选的，所述下模本体包括胚体和镶套，所述镶套的硬度大于胚体且通过热压配合的方式镶嵌在胚体中，所述顶杆安装腔设于镶套中，所述内齿圈的底部抵靠住镶套的上端面，所述镶套的下端面与胚体的底面平齐，所述镶套的外径与套环的外径相等且其硬度与齿圈本体相同，所述胚体的硬度高于套环。

本实用新型取得的有益效果在于：在本实用新型提供的带齿盘毂的锻造下模结构中，轮齿成型的部分（即内齿圈）与下模本体采用分体结构进行设置，如此一来，只需要先用线切割对内齿圈进行加工，然后将其采用热压配合的方式镶嵌入下模本体中即可，由于线切割精度较高、加工速度快、成本较低且不需要对尖角部分进行清角，因此采用上述结构不但可以保证模具中对轮齿成型部分（内齿圈）的尺寸精度，还能够大幅提高模具的生产效率、缩短模具生产周期、降低模具生产成本，更为重要的是，当内齿圈磨损失效后，仅需将其更换出来即可，而下模本体还可继续使用，由此，采用该结构还进一步降低了后期模具的使用成本。

附图说明

图1为本实用新型中带齿盘毂的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体装配结构示意图；

图3为本实用新型中内齿圈的俯视结构示意图；

图4为本实用新型中胚体的纵剖结构示意图；

图5为本实用新型中镶套的纵剖结构示意图；

图6为本实用新型中顶杆的纵剖结构示意图；

图7为本实用新型中镶套与胚体的装配结构示意图；

附图标记为：

1——下模本体                                2——顶杆                3——内齿圈                           12——安全防护罩                      4——齿圈安装腔                        5——顶杆安装腔              11——胚体                                  12——镶套        31——齿圈本体                              32——套环                          321——凹槽。        

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。