[实用新型]一种卡片凸码打印的送卡小车模块有效
申请号: | 201520222960.2 | 申请日: | 2015-04-14 |
公开(公告)号: | CN204777787U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 高洪勇 | 申请(专利权)人: | 南京华桠融通智能科技有限公司 |
主分类号: | B65H5/04 | 分类号: | B65H5/04 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 王一琦 |
地址: | 210017 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡片 打印 小车 模块 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种卡片凸码打印装置的送卡小车模块,在卡片凸码打印机构的使用过程中,主要用于对银行卡、金融IC卡、消费卡等进行输送,属于证卡打印技术领域。
背景技术
现有的凸码打印机构的接口是不对外开放的,其产品很难嵌入到证卡打印多功能机中、且这些打印机构体积都比较大,其送卡机构的结构也不规则,通用性差,配套使用的自由度很低,从结构上也很难进行集成使用,无开发接口,在使用过程中就必须使用国外厂家提供控制程序,采用国外的这些打印机构装置,存在着很大的制约,不但在零配件上受厂商的制约,就连功能上的应用都无法拓展。
现有的凸码卡片打印机中,卡片送入方向与卡片送出方向一般都是同一方向,这种结构往往体积较大,长度较长,空间利用不合理,不利于卡片输送机构的模块化。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是:现有的卡片凸码打印的送卡机构,集成在卡片打印机上,体积比较大,送卡机构结构不规则,通用性差,配套使用自由度很低,受到国外厂商的制约;同时,现有的送卡机构卡片送入方向与卡片送出方向都是同一方向,体积较大,长度较长,空间利用不合理,不利于卡片输送机构的模块化。
本实用新型采取以下技术方案:
一种卡片凸码打印装置的送卡小车模块,包括走卡机构、小车机构;所述走卡机构的入卡方向为X向,小车机构的出卡方向为Y向,所述X向与Y向水平且相互垂直;所述走卡机构包括走卡步进电机2,走卡步进电机2通过走卡传动机构带动卡夹座5沿水平方向在X轴上向左运动到位,所述卡夹座5两端分别与左卡勾3和右卡勾4连接,卡片1在上一功能模块的作用下,向右送至左卡勾3斜面的上方,卡片将左卡勾下方的弹簧下压,直至将卡片1被送至左卡勾3与右卡勾4之间,弹簧向上复位,左右卡勾将卡片勾住;卡片1在走卡步进电机2的动力的带动下,在卡槽7和导槽10之间沿X向向右运动到位;所述小车机构包括小车电机11,小车电机11通过小车传动机构带动丝杆9沿Y向运动,丝杆9带动走卡机构在滑轨8上沿Y向向后移动,小车电机11根据需要在卡片上打印字符的位置将走卡机构送入字盘组机构。
进一步的,所述走卡传动机构包括走卡同步带6,走卡同步带6带动走卡同步轮转动,走卡同步轮转动带动同步带3-2转动,卡夹座5与同步带3-2通过螺丝相固定,同步带3-2在动力的作用沿水平方向在X轴上运动。
本实用新型的有益效果在于:为卡片凸码打印机构提供了一个独立的送卡小车模块,可以集成在卡片打印机上,结构更紧凑,体积更小,提升了送卡机构的通用性和配套使用的自由度;采用走卡机构和小车机构相互结合,使送卡小车模块入卡与出卡方向的相互垂直,结构更加紧凑,布置更优化,有利于模块化;走卡同步带6、走卡同步轮、同步带3-2等传动机构结构紧凑,传动可靠性高;
使卡片凸码打印机构装置体积更轻巧,结构也更规整,更易于嵌入;此卡片凸码打印机构装置采用模块化结构设计,可以多个机构同时使用,提高卡片的打印速度,最多可以支持24个凸码打印模块同时工作,采用新的勾卡技术,不再会对卡片造成损伤,卡片凸码打印机构的维护也更方便,配件供应更及时,降低用户成本,提高客户满意度。
附图说明
图1是送卡小车模块的立体图。
图2是卡夹座向左运动到位时,送卡小车模块的前视图。
图3是图2对应的俯视图。
图4卡夹座向右运动到位时,送卡小车模块的前视剖视图。
图5是小车电机未带动丝杆运动时的俯视图。
图6是小车电机带动丝杆运动后的俯视图。
图中,1.卡片,2.走卡步进电机,3.左卡钩,4.右卡钩,5.卡夹座,6.走卡同步带,7.卡槽,8.滑轨,9.丝杆,10.导槽,11.小车电机,12.小车同步带,13.小车同步轮。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。
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