[实用新型]翼型卡具后卡固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种固定装置，尤其涉及一种翼型卡具后卡的固定装置。

背景技术

在110kV-220kV线路带电作业时，更换杆塔耐张单串绝缘子通常采用翼型卡具。具体实践中，目前各供电公司在进行带电更换单串耐张绝缘子串时，并无采用专用固定装置对翼型卡具后卡进行固定，多数情况下采用以下两种方式对翼型卡具后卡进行固定：请查阅图1，一种是利用横担上原有的U型环201螺栓上的螺母5卡接后卡卡槽301，以螺栓上的螺母5作为后卡固定受力点，这种固定方式经常会由于螺栓过短导致螺母无法卡进后卡卡槽内，导致翼型卡具后卡无法固定；请查阅图2，另一种是在横担侧原有的U型环201上再穿螺栓，将该螺栓的螺母6卡进翼型卡具后卡卡槽301内来进行固定，但是采用此种固定方式的螺栓受力后容易出现弯曲甚至折断，存在一定的安全隐患，而且不易安装。理论上只要翼型卡具后卡的固定点在绝缘子串的轴线上就能保证整套翼型卡具受力安全可靠，因此可以将原先的固定点从横担侧原有的U型环上移出，保证翼型卡具后卡固定在绝缘子串的轴线上即可。

实用新型内容

本实用新型提供了一种翼型卡具后卡固定装置，其克服了背景技术中所述的现有翼型卡具后卡固定方式存在不可靠和安全隐患的缺点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

翼型卡具后卡固定装置，翼型卡具的后卡具有卡槽，该固定装置包括第一连接件和第二连接件，该第一连接件的一端与该第二连接件的一端相铰接，该第一连接件的另一端与横担侧相铰接，该第二连接件的另一端卡入翼型卡具后卡卡槽并与该后卡卡接。

一实施例之中：该第一连接件具有一U型插部和第一铰接部，该第二连接件具有一Y型卡部和第二铰接部，该U型插部与该横担侧相铰接，该第一铰接部与该第二铰接部相铰接，该Y型卡部适配翼型卡具后卡卡槽并与该后卡卡槽卡接。 

一实施例之中：该U型插部与横担侧通过第一螺栓铰接，该第一铰接部与该第二铰接部通过第二螺栓铰接。

一实施例之中：该横担侧连接有一U型环，该U型插部适配该U型环并与该U型环通过该第一螺栓相铰接。

本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：

该固定装置包括第一连接件和第二连接件，该第一连接件的一端与该第二连接件的一端相铰接，该第一连接件的另一端与横担侧相铰接，该第二连接件的另一端卡入翼型卡具后卡卡槽并与该后卡卡接；实现了翼型卡具后卡与横担侧的连接，连接受力均匀、安全可靠，同时提高了带点更换单串耐张绝缘子串的安全性和作业效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1绘示了背景技术中所述的现有翼型卡具后卡的一种固定方式示意图。

图2绘示了背景技术中所述的现有翼型卡具后卡的另一种固定方式示意图。

图3绘示了本实用新型所述的翼型卡具后卡固定装置的正面示意图。

图4绘示了本实用新型所述的翼型卡具后卡固定装置的侧面示意图。

图5绘示了翼型卡具后卡固定装置与横担侧的连接示意图。

图6绘示了翼型卡具后卡固定装置与翼型卡具后卡的连接示意图。

具体实施方式

请查阅图3和图4，翼型卡具后卡固定装置100，翼型卡具300的后卡具有卡槽301并用于与杆塔横担侧的连接，该固定装置100包括第一连接件1和第二连接件2，该第一连接件1的一端与该第二连接件2的一端相铰接，该第一连接件1的另一端与横担侧相铰接，该第二连接件2的另一端卡入该后卡卡槽301并与该后卡卡接。

该第一连接件1具有一U型插部11和第一铰接部12，该第二连接件2具有一Y型卡部21和第二铰接部22，该U型插部11与该横担侧相铰接，该第一铰接部12与该第二铰接部22相铰接，该Y型卡部21适配该后卡卡槽301并与该后卡卡槽301卡接。具体地，该U型插部11与横担侧通过第一螺栓3铰接，该第一铰接部12与该第二铰接部22通过第二螺栓4铰接。

该横担侧连接有一U型环201，该U型插部11适配该U型环201并与该U型环201通过该第一螺栓3相铰接。