[实用新型]用于车辆的净化装置及具有其的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种用于车辆的净化装置及具有其的车辆。

背景技术

现有的车辆中常使用三元催化器作为汽车排气系统中的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，然而三元催化器的工作温度需要350-850℃才能正常的对废气进行净化，而车辆刚起动的时候，催化器不可能一下子到达工作温度，这就导致了启动后的一段时间内，三元催化器不能很好地把有害的尾气进行转化，导致尾气中的污染物增加。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的净化装置，该净化装置可以在三元催化器未达到工作温度时对车辆的尾气进行净化。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述净化装置的车辆。

根据本实用新型的用于车辆的净化装置，所述车辆包括排气尾管，所述净化装置包括：水箱；喷射头，所述喷射头与所述水箱之间连接有进水管路，所述喷射头用于向所述排气尾管内喷射水雾；水泵，所述水泵设在所述进水管路上。

根据本实用新型的用于车辆的净化装置，通过设置喷射头和水泵，水泵可以将水箱中的水输送至喷射头，喷射头向排气尾管内喷射水雾，由此可以在三元催化器未达到工作温度时，对车辆排放的尾气进行净化。

另外，根据本实用新型的用于车辆的净化装置还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述排气尾管上套设有连接套，所述喷射头设置在所述连接套内，所述连接套的下端设有漏水槽。

根据本实用新型的一个实施例，所述喷射头上设有多个喷射小孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述进水管路上还设有能够使所述进水管路内的水在正向流动与逆向流动之间进行切换的换向阀。

根据本实用新型的一个实施例，所述进水管路包括第一管段和第二管段，所述水泵设在所述第一管段和所述第二管段之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一管段的外表面上设有加热装置。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二管路上还设有喷射阀。

根据本实用新型的一个实施例，所述水箱包括进水装置，所述进水装置设在所述进水管路上，所述进水装置上设有滤芯。

根据本实用新型的一个实施例，所述水箱内设有液位传感器。

根据本实用新型的车辆包括上述的净化装置，由于根据本实用新型的车辆设置有上述的净化装置，因此可以在三元催化器未达到工作温度时对车辆排放的尾气进行净化，降低尾气中的污染物。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的净化装置工作时的示意图；

图2是根据本实用新型实施例的净化装置的局部放大示意图；

图3是根据本实用新型实施例的进水管路中的水正向流动时换向阀工作的示意图；

图4是根据本实用新型实施例的进水管路中的水逆向流动时换向阀工作的示意图；

图5是根据本实用新型实施例的水箱的示意图。

附图标记：

排气尾管200，

三元催化器300，

水箱110，进水装置111，液位传感器112，

喷射头120，

进水管路130，第一管段131，第二管段132，加热装置133，

水泵140，

连接套150，漏水槽151，

换向阀160，喷射阀170，水压传感器180。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。