[实用新型]双弹簧回正的汽车驾驶模拟器转向装置

权利要求书

1.双弹簧回正的汽车驾驶模拟器转向装置，其特征在于它包含方向盘(1)、第一旋转轴(2)、第一齿轮(3)、旋转阻尼器(4)、第二旋转轴(5)、第一弹簧(6)、第一限位旋柄(7)、限位块(8)、第二齿轮(9)、第二限位旋柄(10)、第二弹簧(11)、第一条形磁铁(12)、第二条形磁铁(13)、线路板(14)、霍尔角度传感器(15)，第一旋转轴(2)的一端套接有方向盘(1)，第一旋转轴(2)的另一端为细方形长条，该细方形长条上套接有旋转阻尼器(4)，第一旋转轴(2)的中部套接有第一齿轮(3)，第一齿轮(3)的右侧啮合有第二齿轮(9)，第二齿轮(9)套接在第二旋转轴(5)的中部，第一限位旋柄(7)和第二限位旋柄(10)设置在第二齿轮(9)的两侧且套接在第二旋转轴(5)上，第一弹簧(6)设置在第一限位旋柄(7)的外侧且套在第二旋转轴(5)上，第一弹簧(6)的一端卡接在第一限位旋柄(7)上，第一弹簧(6)的另一端固定在汽车驾驶模拟器结构支架上，第二弹簧(11)设置在第二限位旋柄(10)的外侧且套在第二旋转轴(5)上，第二弹簧(11)的一端卡接在第二限位旋柄(10)上，第二弹簧(11)的另一端固定在汽车驾驶模拟器结构支架上，第一限位旋柄(7)的正下方设置有限位块(8)，第二旋转轴(5)的一端设置有粘合在一起的第一条形磁铁(12)和第二条形磁铁(13)，第一条形磁铁(12)和第二条形磁铁(13)的一侧设置有线路板(14)，线路板(14)的中心处焊接有霍尔角度传感器(15)。

2.根据权利要求1所述的双弹簧回正的汽车驾驶模拟器转向装置，其特征在于所述的第一条形磁铁(12)和第二条形磁铁(13)为一个NS同面的磁铁。

3.根据权利要求1所述的双弹簧回正的汽车驾驶模拟器转向装置，其特征在于所述的第一条形磁铁(12)、第二条形磁铁(13)、线路板(14)、霍尔角度传感器(15)为一个角位移传感器并与第二旋转轴(5)连接。

4.根据权利要求1所述的双弹簧回正的汽车驾驶模拟器转向装置，其特征在于所述的第一条形磁铁(12)、第二条形磁铁(13)、线路板(14)、霍尔角度传感器(15)为一个光电编码器并与第二旋转轴(5)连接。

5.根据权利要求1所述的双弹簧回正的汽车驾驶模拟器转向装置，其特征在于所述的第一条形磁铁(12)、第二条形磁铁(13)、线路板(14)、霍尔角度传感器(15)为一个将NS同面的磁铁和霍尔角度传感器封装在一起的角度测量装置，并与第二旋转轴(5)连接。