[实用新型]一种双驱动卷扬起吊装置有效
申请号: | 201520224480.X | 申请日: | 2015-04-14 |
公开(公告)号: | CN204588567U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 黄其江 | 申请(专利权)人: | 黄其江 |
主分类号: | B66D1/12 | 分类号: | B66D1/12;B66D1/14 |
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地址: | 311827 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 卷扬 起吊 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种起吊装置,特别涉及一种双驱动卷扬起吊装置,属于机电应用技术领域。
背景技术
随着科技的发展的发展,为了减少人的劳动力经常采用机械装置进行工作,起吊装置是一种非常重要的起吊装置,卷扬起吊装置是起重机中最常用的一种起吊设备,它主要由驱动装置,传动装置,制动装置和取物缠绕装置组成,该装置起吊高度比一般的起吊机提升高度更高,可广泛应用于冶金、造船、集装箱码头、机械制造、化工、建筑、工程机械、造纸、仓储等行业中,实现对诸如工业行车、塔式起重机、输送机、装载机、各种机床等各种机械中的起吊工作,卷扬起吊装置的应用具有非常重要的意义。
目前市场是存在的起吊装置存在许多不足之处,如目前常规的起吊机采用单卷筒、单电机和单减速机的驱动形式,它的外形尺寸很长,而且起升速度慢,为了提高工作效率,在相同的起升高度和起吊吨位的情况下急需要提高起升速度、减小葫芦的外形尺寸来满足市场的需求,因此,针对上述问题提出一种速度较快、扬程高以及外型尺寸较短的双驱动卷扬起吊装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题客是服现有的缺陷,提供一种双驱动卷扬起吊装置,通过双驱动电机实现各自的运行,有效的加快了提升速度、提高了工作效率,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种双驱动卷扬起吊装置,包括外壳,所述外壳内侧安装减速器,并且减速器与位于外壳轴心的空心轴通过齿轮连接;所述减速器一侧设置卷筒且卷筒内部设置齿轮轴和中间轴;所述齿轮轴与卷筒通过齿轮连接;所述中间轴与齿轮轴通过花键套连接,并且中间轴一端穿出卷筒与电动机轴连接;所述外壳一端安装电动机且电动机一侧设置制动轮;所述外壳顶端设置电动小车,并且电动小车通过钢丝绳与卷筒连接;所述钢丝绳一端与设置在外壳一端的挂钩连接,另一端固定在卷筒侧壁。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述钢丝绳缠绕在卷筒上,并且钢丝绳一端固定在两个卷筒的同一端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电动机平行安装在卷筒的同一端,并且卷筒的另一端平行安装两台减速器。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电动机与电源连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述挂钩、减速器与钢丝绳形成三角形结构。
本实用新型所达到的有益效果是:
1、结构紧凑,外形尺寸小;
2、通过双驱动电动机进行工作运行轨道的圆弧半径小,使其起升速度快,提高了工作效率,提升重物更多以及运行更加稳定,大大节约了生产成本,有良好的经济效益和社会效益。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型所述的一种双驱动卷扬起吊装置的结构示意图;
图2是本实用新型所述的一种双驱动卷扬起吊装置的结构侧视图;
图中标号:1、外壳;2、空心轴;3、减速机;4、电动小车;5、卷筒;6、制动轮;7、电动机;8、联轴器;9、钢丝绳;10、挂钩;11、中间轴;12、花键套;13、齿轮轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1和2所示,本实用新型,一种双驱动卷扬起吊装置,包括外壳1,所述外壳1内侧安装减速器3,并且减速器3与位于外壳1轴心的空心轴2通过齿轮连接;所述减速器3一侧设置卷筒5且卷筒5内部设置齿轮轴13和中间轴11;所述齿轮轴13与卷筒5通过齿轮连接;所述中间轴11与齿轮轴13通过花键套12连接,并且中间轴11一端穿出卷筒5与电动机7轴连接;所述外壳1一端安装电动机7且电动机7一侧设置制动轮6;所述外壳1顶端设置电动小车4,并且电动小车4通过钢丝绳9与卷筒5连接;所述钢丝绳9一端与设置在外壳1一端的挂钩10连接,另一端固定在卷筒5侧壁。
为了使双驱动卷扬起吊装置工作效率更高,减小生产成本,所述钢丝绳9缠绕在卷筒5上,并且钢丝绳9一端固定在两个卷筒5的同一端;所述电动机7平行安装在卷筒5的同一端,并且卷筒5的另一端平行安装两台减速器3;所述电动机7与电源连接;所述挂钩10、减速器3与钢丝绳9形成三角形结构,使该装置工作更加稳定。
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