[实用新型]一种薄型平台秤秤体

说明书

技术领域

一种薄型平台秤秤体，属于计量设备技术领域。

背景技术

平台秤就是一种对小型的车辆和物体的计量，需要人工将小车推到计量的平台秤上面。需要秤体的高度越小越好这样可以省力，目前各个厂家均在改进，但是需要将成本和市场的需求价格考虑在内，不能价格太高，所以在大的前提下做出最优质的薄型平台秤。大多数采用型钢中的10号槽钢作为面板下的梁焊接而成。秤体的前后均有引坡引导需要被称量的车上下。然而，使用10号槽钢作为面板下的梁缺点是成本比较高、而且秤体高度也比较高，使得被称量小车上下引坡时不够省力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种成本低、秤体高度也比较低的平台秤秤体。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案：一种薄型平台秤秤体，包括面板、第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁、第四支撑梁、第五支撑梁和第六支撑梁，所述第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁、第四支撑梁、第五支撑梁和第六支撑梁均固定在面板的底部，并且第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁、第四支撑梁、第五支撑梁和第六支撑梁在面板底部围成“目”字型，所述第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁、第四支撑梁、第五支撑梁和第六支撑梁均为由薄板材Q235弯成的槽形梁并且槽形梁均为槽口与面板底部固定，在所述面板四角的秤体支点均设置有支撑面板及所有支撑梁的称重传感器，在所述面板的两端均设置有引导被称车上下的引坡。

所述第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁、第四支撑梁、第五支撑梁和第六支撑梁均为由薄板材Q235弯成的槽形梁，且槽形梁的槽高与槽宽尺寸相等。

  所述第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁、第四支撑梁、第五支撑梁和第六支撑梁均为由薄板材Q235弯成的槽形梁，且槽形梁的槽高与槽宽尺寸均为60毫米。

所述第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁、第四支撑梁、第五支撑梁和第六支撑梁均以焊接方式固定在面板的底部。

本实用新型和现有技术相比具有以下有益效果。

一、本实用新型通过在面板底部焊接由薄板材Q235弯成槽形的第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁、第四支撑梁、第五支撑梁和第六支撑梁，并且第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁、第四支撑梁、第五支撑梁和第六支撑梁围成“目”字型结构，这样的结构降低了秤体高度的同时又能够保证秤体的强度、变形量，经实物测试后秤体强度、变形量等同于10号槽钢制成的秤体性能，而且使用的材料比较少，成本低于采用10号槽钢制成的秤体。

二、本实用新型的第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁、第四支撑梁、第五支撑梁和第六支撑梁均为由薄板材Q235弯成的槽形梁，且槽形梁的槽高与槽宽尺寸均为60毫米，使得槽形梁在满足强度的同时尽可能的减少了材料的使用，进一步降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A向视图。

图中，1为被称小车，2为引坡，3为秤体支点，4为面板，5为第一支撑梁，6为第二支撑梁，7为第三支撑梁，8为第四支撑梁，9为第五支撑梁9，10为第六支撑梁。

具体实施方式

实施例一

如图1、图2所示，一种薄型平台秤秤体，包括面板4、第一支撑梁5、第二支撑梁6、第三支撑梁7、第四支撑梁8、第五支撑梁9和第六支撑梁10，所述第一支撑梁5、第二支撑梁6、第三支撑梁7、第四支撑梁8、第五支撑梁9和第六支撑梁10均固定在面板4的底部，并且第一支撑梁5、第二支撑梁6、第三支撑梁7、第四支撑梁8、第五支撑梁9和第六支撑梁10在面板4底部围成“目”字型，所述第一支撑梁5、第二支撑梁6、第三支撑梁7、第四支撑梁8、第五支撑梁9和第六支撑梁10均为由薄板材Q235弯成的槽形梁并且槽形梁均为槽口与面板4底部固定，在所述面板4四角的秤体支点3均设置有支撑面板4及所有支撑梁的称重传感器，在所述面板4的两端均设置有引导被称车上下的引坡2。

所述第一支撑梁5、第二支撑梁6、第三支撑梁7、第四支撑梁8、第五支撑梁9和第六支撑梁10均以焊接方式固定在面板4的底部。

实施例二