[实用新型]耐撞型车用减震前叉有效
| 申请号： | 201520225342.3 | 申请日： | 2015-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN204587188U | 公开（公告）日： | 2015-08-26 |
| 发明（设计）人： | 刘海坤 | 申请（专利权）人： | 刘海坤 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 李振文 |
| 地址： | 274000 山东省菏*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 耐撞型车用 减震 前叉 | ||
【权利要求书】：
1.一种耐撞型车用减震前叉，包括竖管、横管和两根叉管，其特征在于：
所述竖管的下端连接于横管的中部，所述横管的两端向外延伸，所述横管的两侧分别设有一弧形防护罩以及一上弧形挡板，各所述弧形防护罩的内缘中部固定于横管的外缘顶部，各所述上弧形挡板的外缘中部铰接于横管的外缘底部，各所述上弧形挡板的两侧分别铰接于一下弧形挡板的两侧，各所述叉管的上端固定于下弧形挡板的外缘中部，各所述上弧形挡板的两侧和弧形防护罩的两侧之间分别设有至少一个弹簧。
2.如权利要求1所述的耐撞型车用减震前叉，其特征在于：所述上弧形挡板的弧度与弧形防护罩的弧度相同，下弧形挡板的弧度与弧形防护罩的弧度相反。
3.如权利要求2所述的耐撞型车用减震前叉，其特征在于：所述弹簧为碟形弹簧、环形弹簧、板弹簧或螺旋弹簧。
4.如权利要求1或2或3所述的耐撞型车用减震前叉，其特征在于：各所述叉管下端分别设有供旋转轴两端穿置的轴孔，一车轮可旋转的支撑于旋转轴上并位于两根叉管之间。
5.如权利要求1或2或3所述的耐撞型车用减震前叉，其特征在于：所述弧形防护罩、上弧形挡板和下弧形挡板为半圆形或半椭圆形。
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