[实用新型]手持式多功能胎压仪

说明书

技术领域

本实用新型属于多功能部件技术领域，尤其涉及一种手持式多功能胎压仪。

背景技术

现如今汽车胎压仪是有车族的一个实用必备品，拥有它只后可以随时检查轮胎的气压的不足，以便于及时的发现和补充车抬的气压，同时带有车用应急求生锤及安全带割刀，使拥有者一路放心、畅通无阻，提高了现代人的行车安全。

胎压仪特点：用来测量汽车轮胎气压用的，具有气压测量三种单位模式：PSI(磅力/平方英寸)、BAR巴、KPa千帕斯卡且同时带有晚间使用不便的小灯，产品后面还有应急手电筒，方便夜间测量胎压时使用。现有的胎压仪其虽然已经具备上述的各种功能了，但是在遇到危险状况时，其无法用于敲打玻璃从而协助逃生。为此，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种智能光电报警胎压仪,[申请号：201220213348.5]，包括传感器，用于接收传感器输出的信号并进行处理的处理器，用于设置基准值的按键器，还包括输出模块和电源模块，所述处理器与输出模块电路连接，按键器与处理器电路连接，传感器通过电路与处理器连接，电源模块给处理器提供电力，电源模块包括充电电池和太阳能电池板，该方案通过按键器进行基准值的设定，可适用各种型号的轮胎，设有太阳能电池板，并能给电池充电，节能环保，可通过显示器显示胎压值，如果胎压超过或低于基准值，就会有声光报警，使用更加方便。

上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，特别是设计更加的人性化，但是上述的方案还至少存在以下缺陷：不具备应急锤的作用，功能还是相对单一。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计和合理、功能强大且使用寿命长的手持式多功能胎压仪。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本手持式多功能胎压仪包括具有内腔的主体部，在主体部的前端设有胎压监测头，在主体部的内腔中设有与胎压监测头电连的内置电源，在主体部上还设有与内置电源电连的显示屏和控制显示屏开启或关闭的控制按键，在主体部远离胎压监测头的一端设有与内腔贯通的缺口，在主体部上设有位于缺口中的应急锤头，在主体部上还设有位于缺口中的固定轴，所述的固定轴上设有能相对固定轴转动的辅助工具，在主体部设有应急锤头的一端外壁包覆有两块对应设置的加强片，在主体部上还固设有位于缺口中的固定套，所述的应急锤头尾端插于固定套中且与固定套螺纹相连，在应急锤头的尾端轴向中心设有连接孔，在固定套内还设有一端插于连接孔中且与连接孔螺纹相连的轴向锁紧件，所述的轴向锁紧件和固定套之间设有弹簧，所述的弹簧一端作用在轴向锁紧件上，另一端作用在固定套上。

在上述的手持式多功能胎压仪中，所述的轴向锁紧件上设有环形阻挡部，所述的弹簧作用在环形阻挡部上。该结构能确保应急锤头固定的稳定性。

在上述的手持式多功能胎压仪中，所述的辅助工具包括剪刀、钳子、启瓶器、锯子和镊子中的任意一种。当然还可以是其他的辅助工具。

在上述的手持式多功能胎压仪中，所述的主体部由塑料或者金属材料制成。塑料为工程塑料。

在上述的手持式多功能胎压仪中，所述的主体部的前端设有套在胎压监测头外围的保护套。该结构能延长使用寿命。

在上述的手持式多功能胎压仪中，所述的保护套由透明塑料制成。该结构可便于观察。保护套可拆卸。

与现有的技术相比，本手持式多功能胎压仪的优点在于：1、设计更合理，多功能，具有应急锤的作用且设计更加人性化，结构简单且结构强度高，使用寿命长。2、易于制造且制造成本低。3、固定牢靠，稳定性好。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图2是本实用新型提供的局部结构示意图。

图中，主体部1、胎压监测头11、显示屏12、控制按键13、缺口14、加强片15、保护套16、应急锤头2、连接孔21、辅助工具3、固定套4、轴向锁紧件5、环形阻挡部51、弹簧6。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。

如图1-2所示，本手持式多功能胎压仪包括具有内腔的主体部1，主体部1由塑料或者金属材料制成。塑料为工程塑料。在主体部1的前端设有胎压监测头11，在主体部1的内腔中设有与胎压监测头11电连的内置电源，在主体部1上还设有与内置电源电连的显示屏12和控制显示屏12开启或关闭的控制按键13，主体部1的前端设有套在胎压监测头11外围的保护套16。优化方案，该保护套16由透明塑料制成。保护套可拆卸。