[实用新型]基于旅客列车的垃圾回收小车

说明书

技术领域

本实用新型属于列车配套设备技术领域，具体涉及一种基于旅客列车的垃圾回收小车。

背景技术

随着我国铁道技术的逐渐成熟，铁路列车逐渐成为人们出行的重要交通工具，由于列车乘客在乘坐列车期间会产生大量的生活垃圾，如食品袋、生活用品包装及一些生活用具，虽然在列车的每一节车厢都会有定点垃圾箱，但是由于列车在行驶过程中容易产生颠簸，故而许多垃圾并没有被送入定点垃圾箱，致使大量垃圾被大量堆积于列车小桌面上，甚至于被堆积于列车地上，既影响了其他乘客的旅行，同时还给列车员增加了很多清扫的困难，不适合当今社会以人为本的服务理念，故而其需要解决的重要技术问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型是提供一种结构简单、使用便捷且生产成本较低的基于旅客列车的垃圾回收小车。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种基于旅客列车的垃圾回收小车，包括垃圾箱体，设置在所述垃圾箱体的行走轮，在所述垃圾箱体的顶部设有垃圾箱盖，在所述垃圾箱体内还设有主控制器，在所述垃圾箱体的前端设有用于检测小车前进方向是否有人的热释电人员检测器、在所述垃圾箱体的底端设有用于检测小车有无障碍物阻挡的超声波检测器、在所述垃圾箱体的底部设有用于检测小车的行车路径的红外对管装置、在所述垃圾箱体的顶部设有用于控制垃圾箱盖的控制电机、在所述垃圾箱体上设有控制箱盖开关的控制按钮，所述热释电人员检测器、超声波检测器、红外对管装置、控制电机和控制按钮均与所述主控制器相连接。

在所述垃圾箱体上设有用于提醒旅客的扬声器、在所述垃圾箱盖的顶部还设有WIFI接收器和WIFI发射器，所述扬声器、WIFI接收器和WIFI发射器均与所述主控制器相连接。

在所述控制电机与所述主控制器之间设有电机驱动电路。

所述电机驱动电路的主芯片型号为L298N。

所述红外对管装置的主芯片型号为TCRT5000.

在所述垃圾箱体上还设有供电电源，所述供电电源的主芯片型号为LM2956。

所述热释电人员检测器距离垃圾箱体底的高度为90CM，所述垃圾箱盖的顶部距离垃圾箱体底的距离为100CM，所述扬声器距离垃圾箱体底的距离为75CM，所述超声波检测器距离垃圾箱体的底部距离为5CM。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构简单、使用方便快捷，其通过行走，可有方便旅客进行垃圾丢放，而且不需要旅馆起身行走，可有效的减少垃圾的堆放，同时其制作成本较低，可有效的节省人力与物力，而且可极大的节省大量空间，减轻环境处理垃圾的压力，适用性好，实用性强。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的电路框图；

图3为本实用新型的电机驱动电路的具体电路图；

图4为本实用新型的红外对管装置的具体电路图；

图5为本实用新型的供电电源的具体电路图。

具体实施方式

(实施例1)

图1至图5显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的电路框图；图3为本实用新型的电机驱动电路的具体电路图；图4为本实用新型的红外对管装置的具体电路图；图5为本实用新型的供电电源的具体电路图。

见图1至图5，一种基于旅客列车的垃圾回收小车，包括垃圾箱体1，设置在所述垃圾箱体1的行走轮2，在所述垃圾箱体1的顶部设有垃圾箱盖3，在所述垃圾箱体1内还设有主控制器4，在所述垃圾箱体1的前端设有用于检测小车前进方向是否有人的热释电人员检测器5、在所述垃圾箱体1的底端设有用于检测小车有无障碍物阻挡的超声波检测器6、在所述垃圾箱体1的底部设有用于检测小车的行车路径的红外对管装置7、在所述垃圾箱体1的顶部设有用于控制垃圾箱盖的控制电机8、在所述垃圾箱体1上设有控制箱盖开关的控制按钮9，所述热释电人员检测器5、超声波检测器6、红外对管装置7、控制电机8和控制按钮9均与所述主控制器4相连接。

在所述垃圾箱体1上设有用于提醒旅客的扬声器10、在所述垃圾箱盖3的顶部还设有WIFI接收器11和WIFI发射器12，所述扬声器10、WIFI接收器11和WIFI发射器12均与所述主控制器4相连接。

在所述控制电机8与所述主控制器4之间设有电机驱动电路13。

所述电机驱动电路13的主芯片型号为L298N。