[实用新型]飞机进气道唇口电加温防冰套有效
申请号: | 201520227026.X | 申请日: | 2015-04-15 |
公开(公告)号: | CN204738875U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 顾巍;安杨;刘广智;史云龙;吕晓峰;唐兵 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
主分类号: | F02C7/047 | 分类号: | F02C7/047 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 梁瑞林 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 进气道唇口电 加温 防冰套 | ||
技术领域
本实用新型属于飞机防冰技术,涉及对飞机进气道唇口电加温防冰套的改进。
背景技术
某型飞机的进气道前缘需要安装电加温防冰套,防冰套是一个内部带有电热丝、热敏电阻、和接线柱的橡胶套,电热丝、热敏电阻、和接线柱与橡胶套硫化为整体。防冰套的工作原理是:在低温环境中,通电加温使进气道前缘温度升高,防止进气道前缘结冰。该型飞机的电加温防冰套是先将电热丝按图纸在平面上铺好,用硫化的方式将电热丝等元件硫化到丁晴橡胶中,形成内部带有电热丝、热敏电阻、和接线柱的橡胶板。然后将橡胶板按照进气道唇口的形状进行多次弯曲,粘接在进气道唇口前缘形成防冰套。这种防冰套的缺点是:丁晴橡胶的韧性较差,在多次弯曲过程中经常出现除冰套内电热丝损坏,导致防冰套出现故障。或者多次弯曲使防冰套表面产生裂纹,质量不满足要求,严重影响了飞机的交付进度。
发明内容
本实用新型的目的是:提出一种改进的飞机进气道唇口电加温防冰套,以便防止电热丝损坏,避免防冰套表面产生裂纹,提高产品质量,保证飞机的交付进度。
本实用新型的技术方案是:飞机进气道唇口电加温防冰套,包括一个内部带有电热丝、热敏电阻、和接线柱的橡胶套,电热丝、热敏电阻、和接线柱与橡胶套硫化为整体;其特征在于:橡胶套2采用带有增强纤维的硅橡胶材料制造;橡胶套2粘接在飞机进气道唇口部位1的前缘,橡胶套2的内表面与所贴合进气道唇口部位1的外表面型面一致,橡胶套2的外表面与飞机进气道唇口部位1的其余外表面平滑过渡。
本实用新型的优点是:提出了一种改进的飞机进气道唇口电加温防冰套,能防止电热丝损坏,避免了防冰套表面产生裂纹,提高了产品质量,保证了飞机的交付进度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是未粘接在飞机进气道唇口上之前,橡胶套2的结构示意图。
图3是图2的俯视图。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图1至图3,飞机进气道唇口电加温防冰套,包括一个内部带有电热丝、热敏电阻、和接线柱的橡胶套,电热丝、热敏电阻、和接线柱与橡胶套硫化为整体;其特征在于:橡胶套2采用带有增强纤维的硅橡胶材料制造;橡胶套2粘接在飞机进气道唇口部位1的前缘,橡胶套2的内表面与所贴合进气道唇口部位1的外表面型面一致,橡胶套2的外表面与飞机进气道唇口部位1的其余外表面平滑过渡。
本实用新型的工作原理是:第一、针对防冰套裂纹问题,重新选择材料,将丁晴橡胶改为硅橡胶,硅橡胶具有良好的韧性,不易出现裂纹。第二、将平板式防冰套改为按发动机进气道唇口理论外形进行设计,克服了因防冰套在安装时需要多次弯曲的问题,彻底避免了多次弯曲导致的电热丝断线和橡胶套表面裂纹。
实施例
本实用新型在某型飞机发动机进气道唇口进行了实际安装试验,电加温防冰套与进气道唇口对接良好,尺寸与进气道唇口外形协调一致,紧密贴合,确保了无应力安装,防冰套采用硅橡胶后表面光滑、无裂纹,韧性非常好,完全满足了飞机交付要求。
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