[实用新型]飞机加油溢流阀的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型属于飞机结构设计技术，涉及对飞机加油溢流阀的安装结构的改进。

背景技术

飞机的加油溢流阀的安装结构为：作为支撑件的零件是一个直角型材，它铆接到飞机的结构件上，加油溢流阀的圆柱形壳体放在直角型材的槽内，通过一个Ω型紧固带将圆柱形壳体拉紧，Ω型紧固件带的两端通过螺钉固定在直角型材上。这种固定方式的缺点是：加油溢流阀的安装牢固性差。由于加油溢流阀的重量较大，在飞机遇到不稳定气流发生颠簸时，会导致加油溢流阀摆动，有可能对油路连接部件和飞机结构带来损害，形成一个安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是：提出飞机加油溢流阀的一种改进安装结构，以便增加加油溢流阀的安装牢固性，防止加油溢流阀在飞机颠簸时发生摆动，避免对油路连接部件和飞机结构带来损害，消除安全隐患，保证飞行安全。

本实用新型的技术方案是：飞机加油溢流阀的安装结构，所安装的加油溢流阀带有圆柱形外壳2，其特征在于：

A、在加油溢流阀的圆柱形外壳2的下部有两个带有耳片螺钉过孔的安装耳片2a，安装耳片2a沿圆柱形外壳2的径向伸展，两个安装耳片2a所夹的圆心角为α＝90°～120°，安装耳片2a和圆柱形外壳2一体加工成形；

B、有一个由铝合金板材制造的安装支架1，它的左右轮廓形状对称，安装支架1的上边缘是圆弧边1a，圆弧边1a的圆弧半径和圆柱形外壳2的半径相同，圆弧边1a的两侧各有一个阀安装翻边1b，在阀安装翻边1b上有阀安装螺钉过孔1c，两个阀安装翻边1b沿圆弧边1a的径向伸展，两个阀安装翻边1b所夹的圆心角为α，当圆柱形外壳2的下部圆柱面与圆弧边1a贴合时，安装耳片2a与阀安装翻边1b贴合，耳片螺钉过孔的位置和阀安装螺钉过孔1c的位置对正；在阀安装翻边1b的下边是安装支架连接翻边1e，安装支架连接翻边1e和阀安装翻边1b的夹角β＝180°-0.5α，在安装支架连接翻边1e上有安装支架螺钉过孔1d；安装支架1的下边缘为直线边缘；通过加油溢 流阀固定螺钉螺母3将安装耳片2a和阀安装翻边1b连接为整体，通过安装支架固定螺钉螺母4将安装支架连接翻边1e固定到飞机结构件5上。

本实用新型的优点是：提出了飞机加油溢流阀的一种改进安装结构，大大增加了加油溢流阀的安装牢固性，防止了加油溢流阀在飞机颠簸时发生摆动，避免了对油路连接部件和飞机结构带来损害，消除了安全隐患，保证了飞行安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中安装支架1的结构示意图。

图3是本实用新型中安装支架1的轴侧图。

具体实施方式

下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图1至图3，飞机加油溢流阀的安装结构，所安装的加油溢流阀带有圆柱形外壳2，其特征在于：

A、在加油溢流阀的圆柱形外壳2的下部有两个带有耳片螺钉过孔的安装耳片2a，安装耳片2a沿圆柱形外壳2的径向伸展，两个安装耳片2a所夹的圆心角为α＝90°～120°，安装耳片2a和圆柱形外壳2一体加工成形；

B、有一个由铝合金板材制造的安装支架1，它的左右轮廓形状对称，安装支架1的上边缘是圆弧边1a，圆弧边1a的圆弧半径和圆柱形外壳2的半径相同，圆弧边1a的两侧各有一个阀安装翻边1b，在阀安装翻边1b上有阀安装螺钉过孔1c，两个阀安装翻边1b沿圆弧边1a的径向伸展，两个阀安装翻边1b所夹的圆心角为α，当圆柱形外壳2的下部圆柱面与圆弧边1a贴合时，安装耳片2a与阀安装翻边1b贴合，耳片螺钉过孔的位置和阀安装螺钉过孔1c的位置对正；在阀安装翻边1b的下边是安装支架连接翻边1e，安装支架连接翻边1e和阀安装翻边1b的夹角β＝180°-0.5α，在安装支架连接翻边1e上有安装支架螺钉过孔1d；安装支架1的下边缘为直线边缘；通过加油溢流阀固定螺钉螺母3将安装耳片2a和阀安装翻边1b连接为整体，通过安装支架固定螺钉螺母4将安装支架连接翻边1e固定到飞机结构件5上。

在安装支架1的下边缘上有位置居中的让位槽1f，在安装支架1的板面上、让位槽1f和圆弧边1a之间开有观察孔1g。让位槽1f的作用是：便于加油溢流阀的管路铺设，给使用安装工具提供更大的操作空间。观察孔1g的作用是：便于观察安装支架1后方的管路安装情况，又可以减轻安装支架1的重量。

实施例1，两个安装耳片2a所夹的圆心角为α＝90°，安装支架连接翻边1e和阀安装翻边1b的夹角β＝180°-0.5α＝135°。