[实用新型]汽车电动挡光板有效

专利信息
申请号: 201520227179.4 申请日: 2015-04-16
公开(公告)号: CN204623075U 公开(公告)日: 2015-09-09
发明(设计)人: 孟庆义 申请(专利权)人: 孟庆义
主分类号: B60J3/02 分类号: B60J3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100025 北京市朝阳区八*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 汽车 电动 光板
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域,特别是涉及一种可以用于汽车由电机驱动的电动挡光板。

背景技术

汽车挡光板在汽车中必不可少,特别是在太阳光线强烈,迎面照射时,驾驶员肉眼无法抵挡强光刺激,这时就大大体现汽车挡光板的作用,目前汽车的挡光板均为手动,当驾驶员感觉到光线太强刺眼时,必须手动将汽车挡光板拉下来,这样往往至少需要几秒的时间,在拉汽车挡光板的过程中,会形成一个视野盲区,而此时汽车在行驶中,如果路况复杂,非常容易出交通事故,因此,汽车挡光板的安全作用不容忽视。

为了解决目前现有技术汽车挡光板均为手动操作,操作时需转移视线,安全隐患较大,容易形成视野盲区,造成交通事故,本实用新型提出了一种电动的汽车挡光板,其系统原理简单,运行可靠,无需驾驶员转移视线,全自动完成汽车挡光板的放下来与收进去,大大提高行车安全,既能满足汽车市场的实际需求,填补相关技术空白,又可产生较大的社会效益与经济效益。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足,本实用新型可以实现自动实现挡光板的开闭,实现打开和收回,太阳光线强烈时,驾驶员可通过按钮调节挡光板角度,全电动实现打开挡光板,当不需要时,驶员轻轻再一按纽,全电动关闭挡光板,操作过程快捷,无需驾驶员转移视线,集中精力行驶。

本实用新型所解决的技术问题所采用的技术方案:挡光板由主动辊筒和从动辊筒对转靠摩擦力传动,实现平稳的送出和退回,电机驱动减速器,降低速度增加扭矩后带动主动辊筒和主动齿轮同时等转速转动,同时主动齿轮驱动从动齿轮反方向转动,速度大小相等,方向相反,从而从动齿轮带动从动辊筒转动,两个辊筒同时转动,改变电机的转向就能实现挡光板的送出或退回,机架侧面设置有前端限位开关和后端限位开关,保证挡光板在送出和退回时位置准确,当挡光板运行到极限位置时,会触发前端限位开关或后端限位开关发出指令,控制电机停止,这样保证挡光板始终处于合理行程范围。

一种汽车电动挡光板,包括机械结构部分和控制部分,其特征在于挡光板为电动开闭,挡光板处于主动辊筒和从动辊筒之间,靠两个辊筒的对转产生的摩擦力带动挡光板送出机架,实现挡光,电机反转带动主从动辊筒反转将挡光板送入机架,挡光板收起,动力通过电机经减速器降低速度增加扭矩后带动主动辊筒转动,同时主动齿轮驱动从动齿轮,从而带动从动辊筒转动,机架侧面安装有前端限位开关和后端限位开关,保证挡光板出来和进去均能到达预定位置,机架两侧面配置与汽车安装的安装孔。其特征在于主动辊筒和从动辊筒转速大小相等,方向相反,挡光板由主动辊筒和从动辊筒的对转实现送出和退回。其特征在于主动辊筒通过电机和减速器驱动,主动辊筒和主动齿轮同轴,且转速相同。其特征在于从动辊筒由从动齿轮带动实现转动,从动齿轮由主动齿轮驱动。其特征在于主动齿轮和从动齿轮齿数相等,模数相等,转速大小相同,方向相反。其特征在于机架内部为空心,内部空间能够保证挡光板全部收缩进去。其特征在于机架侧面设置有前端限位开关和后端限位开关,防止挡光板过多和过少送出或退回,只要挡光板达到两端极限位置,触发限位开关发出指令让电机停止转动,保证挡光板送出和退回位置的准确性。其特征在于机架的两侧面设置有便于与汽车顶部位置安装连接的安装孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:汽车电动挡光板能够电动实现挡光板的送出和退回,并且能准确到达设置的预定位置,其系统工作原理简单,运行可靠,无需驾驶员转移视线,让驾驶员集中视线驾驶,全电动完成汽车挡光板的放下来与收进去,大大提高行车安全,推动现代汽车汽车技术的发展。

附图说明

图1是汽车电动挡关板。

图1中:

1、挡光板;     2、主动辊筒;      3、从动辊筒;

4、主动齿轮;   5、从动齿轮;      6、减速器;

7、电机;       8、前端限位开关;  9、机架;

10、后端限位开关。

具体实施方式

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