[实用新型]一种模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种模具。

背景技术

传统的模具在利用气缸推动过程中，气缸的两端通过螺栓等固定件固定，在长期的受力过程中，螺栓等固定件容易变形，导致固定不稳固，同时，传统的模具利用气缸进行开闭的情况下，发生气缸中的气压不稳时，容易导致闭模不合或存在缝隙，进而使生产出来的产品报废，提高了成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种有效固定气缸、闭模完美的模具。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种模具，包括第一垫板、第二垫板和若干个气缸，所述气缸的一端连接有第一垫板，另一端连接有第二垫板，所述第一垫板和第二垫板之间设有第一固定块、第二固定块、第三固定块和第四固定块，所述第一固定块与第二固定块通过第一支架固定连接，第二固定块与第三固定块通过第二支架固定连接，所述第二垫板上设有第一座板，第一座板上设有两块支撑板，所述的支撑板上设有第二座板，所述第一座板和第二座板之间设有第一固定板，所述第一固定板、第一座板和第二垫板之间通过若干条斜支架连接。

进一步，所述气缸上设有圆柱体状的导柱，导柱的侧面上设有第一限位槽和第二限位槽，所述导柱连接有与导柱适配的卡块，卡块上设有定位槽，定位槽包括第一侧面、第二侧面和底面，所述第一侧面设有与第一限位槽适配的第一凸块，所述第二侧面上设有与第二限位槽适配的第二凸块。

进一步，还包括固定装置，固定装置的组数为2组，固定装置包括滑杆套，所述滑杆套固定在第一座板上，滑杆套滑动连接有滑杆，滑杆的一端与第一垫板相连，另一端与第一固定板相连。

进一步，所述斜支架包括第一限位块、第二限位块和长方体杆，第一限位块和第二限位块与长方体杆通过铰链连接，第一限位块与第二限位块分别位于长方体杆的对立侧面，且第一限位块与第二限位块关于长方体杆的中心线对称。

进一步，所述第一限位槽和第二限位槽关于导柱的中心线呈轴对称。

进一步，所述气缸的个数为三个。

进一步，所述斜支架的条数为9条。

对比现有技术的不足，本实用新型提供的技术方案所带来的有益效果：1.本实用新型通过气缸上设有圆柱体状的导柱，导柱的侧面上设有第一限位槽和第二限位槽，导柱连接有与导柱适配的卡块，卡块上设有定位槽，定位槽包括第一侧面、第二侧面和底面，第一侧面设有与第一限位槽适配的第一凸块，第二侧面上设有与第而限位槽适配的第二凸块，通过导柱与卡块配合连接，仅需卡位连接，不需要其他螺栓等固定件，有效的防止因固定件长期受力而变形的现象发生，进而防止了气缸固定不稳的现象发生。2.本实用新型还包括固定装置，首先固定滑杆的两端以及滑杆套，由滑杆在滑杆套中直线滑行，而2组固定装置分别为模具的对立面，从两个方向上进行定位，进而达到完美的开闭，有效的防止在气缸气压不稳的情况下而出现闭合存在缝隙或偏摆的现象发生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为卡块的结构示意图。

图3为气缸与卡快的连接结构示意图。

图4为气缸的结构示意图。

图5为斜支架的结构示意图。

图6为斜支架与第一固定板的连接示意图。

图7为斜之间、第一座板和第二垫板的连接示意图。

具体实施方式

参照图1-图7对本实用新型做进一步说明。

一种模具，包括第一垫板1、第二垫板2和若干个气缸3，所述气缸3的一端连接有第一垫板1，另一端连接有第二垫板2，所述第一垫板1和第二垫板2之间设有第一固定块41、第二固定块42、第三固定块和第四固定块44，所述第一固定块41与第二固定块42通过第一支架45固定连接，第二固定块42与第三固定块通过第二支架固定连接，所述第二垫板2上设有第一座板5，第一座板5上设有两块支撑板6，所述的支撑板6上设有第二座板7，所述第一座板5和第二座板7之间设有第一固定板8，所述第一固定板8、第一座板5和第二垫板2之间通过若干条斜支架9连接。

由第一支架45和第二支架有效的固定第一固定块41、第二固定块42和第三固定块，使第一固定块41、第二固定块42和第三固定块连成一个整体，防止局部不稳。