[实用新型]公交车的调度优化装置有效
申请号: | 201520229795.3 | 申请日: | 2015-04-16 |
公开(公告)号: | CN204667638U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 吴小平;何晶晶;沈丽芳;刘海华 | 申请(专利权)人: | 深圳市粤海电信技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 皮发泉 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交车 调度 优化 装置 | ||
1.一种公交车的调度优化装置,其特征在于,包括车辆终端、公交电子站牌、调度监控终端、终端显示屏和用于存储站台标准信息的服务器;所述车辆终端上安设有用于获取车辆当前定位坐标信号的GPS定位器,所述GPS定位器与调度监控终端的通信端无线连接,且将该GPS定位器的定位信号传输至调度监控终端;所述服务器与调度监控终端的输入端电连接,且将站台标准信息发送至调度监控终端;所述调度监控终端的输出端与终端显示屏电连接;且所述调度监控终端的通信端还与公交电子站牌无线连接,所述公交电子站牌显示车辆的当前位置。
2.根据权利要求1所述的公交车的调度优化装置,其特征在于,所述车辆终端上还安设有多路摄像头和行车记录监控仪,所述多路摄像头与行车记录监控仪电连接,所述行车记录监控仪通过调度监控终端与服务器无线连接。
3.根据权利要求1所述的公交车的调度优化装置,其特征在于,所述公交电子站牌包括外壳箱体、与外壳箱体一侧相铰接的灯箱面和与外壳灯箱另一侧相铰接的站牌面;所述灯箱面和站牌面分别压紧在外壳箱体上后,三者围合成一容纳主控机箱和等离子显示屏的腔体,所述主控机箱与等离子显示屏电连接。
4.根据权利要求3所述的公交车的调度优化装置,其特征在于,所述站牌面上安装有呈阵列分布的多个背光式站牌模块,且每个背光式站牌模块均与调度监控终端的通信端无线连接。
5.根据权利要求4所述的公交车的调度优化装置,其特征在于,每相邻两个背光式站牌模块之间均形成有增加夜间视觉效果的内凹结构。
6.根据权利要求3所述的公交车的调度优化装置,其特征在于,所述腔体内底端横向安设有多个可将主控机箱和等离子显示屏发出的热量进行强制对流的轴流风扇。
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