[实用新型]一种基于车联网的汽车远程控制系统有效
申请号: | 201520229927.2 | 申请日: | 2015-04-16 |
公开(公告)号: | CN204576141U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 黄利文 | 申请(专利权)人: | 广东好帮手电子科技股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所 44268 | 代理人: | 王永文;刘文求 |
地址: | 528133 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 汽车 远程 控制系统 | ||
1.一种基于车联网的汽车远程控制系统,其特征在于,所述系统包括:
用于接收用户远程控制汽车的操作指令的远程控制客户端;
用于接收所述远程控制客户端的相关操作指令的远程控制服务器;
用于接收所述远程控制服务器的相关操作指令,并将数据指令发送至通用数据接口的车载自动监控系统;
用于车载自动监控系统与所述车辆中央处理器之间的数据传输的通用数据接口;
用于接收通用数据接口传输的数据判断是否开启点火开关和空调开关的车辆中央处理器;
用于控制启动或关闭汽车的发动机的点火开关;
用于控制启动或关闭汽车内空调的空调开关;
所述远程控制客户端、所述车载自动监控系统与所述远程控制服务器通过GPRS进行连接,所述车辆中央处理器与所述车载自动监控系统通过所述通用数据接口相连,所述通用数据接口通过所述车辆中央处理器和所述点火开关、所述空调开关连接。
2.根据权利要求1所述的基于车联网的汽车远程控制系统,其特征在于,所车载自动监控系统包括:
用于和所述远程控制服务器建立GPRS连接的GSM通信电路;
用于接收所述GSM通信电路传输的所述远程控制服务器发送的控制指令的ARM处理器;
用于接收所述ARM处理器的控制指令,对CAN总线进行驱动的CAN总线驱动器;
用于接收所述ARM处理器的数据,并将总线中的数据发送至所述ARM处理器的CAN总线收发器;
所述CAN总线驱动器、所述CAN总线收发器、所述 GSM通信电路分别与所述ARM处理器连接;所述CAN总线驱动器还和所述CAN总线收发器连接。
3.根据权利要求1所述的基于车联网的汽车远程控制系统,其特征在于,所述远程控制客户端为采用Android系统的手机。
4.根据权利要求2所述的基于车联网的汽车远程控制系统,其特征在于,所述GSM通信电路包括GPRS单元和SIM卡。
5.根据权利要求4所述的基于车联网的汽车远程控制系统,其特征在于,所述GPRS单元中具有唯一的移动设备国际识别码,所述SIM卡中具有唯一的集成电路卡识别码。
6.根据权利要求1所述的基于车联网的汽车远程控制系统,其特征在于,所述远程控制服务器中还包括校验单元,所述校验单元用于接收到用户确定发送指令到远程控制装置时,检验用户输入密码是否为预先设定的密码。
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