[实用新型]一种蜗轮减速箱有效

专利信息
申请号: 201520230212.9 申请日: 2015-04-16
公开(公告)号: CN204553776U 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: 陈日进;曾达根;陈日都 申请(专利权)人: 温州鑫劲传动机械制造有限公司
主分类号: F16H57/023 分类号: F16H57/023;F16H57/021;F16H1/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 蜗轮 减速
【权利要求书】:

1.一种蜗轮减速箱,包括支架和一个与该支架螺接的箱体,所述箱体内设有一个蜗轮和一个与蜗轮啮合的蜗杆;蜗轮远离支架的一端与一个过渡盘连接,该过渡盘未与所述蜗轮连接的一端设置有一个透盖,该透盖固设于该箱体未连接该支架的一端;该蜗轮具有一个呈中空杆状的轴;该蜗杆两端分别连接有一个端盖、一个输入法兰,其特征在于:

所述蜗轮通过至少一个圆锥滚子轴承I与箱体轴接,且该圆锥滚子轴承I不与该蜗轮接触的面在径向上不突出于该蜗轮;

该透盖的内径大于该过渡盘的外径;

该蜗轮的轴具有一个内周面呈阶梯状的内连接部和一个外周面呈阶梯状的外连接部;过渡盘具有一个可伸入蜗轮的内连接部并与呈阶梯状的该内周面连接的伸入部,及一突出于蜗轮顶面的突出部;该伸入部的外周面与该内连接部的呈阶梯状的该内周面对应且呈阶梯状;该过渡盘的伸入部伸入蜗轮的轴内的长度不大于该蜗轮的轴向长度的二分之一;

该蜗杆通过至少一个圆锥滚子轴承II与箱体轴接。

2.如权利要求1所述的蜗轮减速箱,其特征在于:该突出部的顶面具有一个朝向蜗轮的方向轴向内凹的第一凹槽;该透盖的顶面具有一个朝向蜗轮的方向轴向内凹的第二凹槽;该第一凹槽的深度不超过该突出部轴向长度的一半,该第二凹槽的深度不超过该透盖的轴向长度的三分之一。

3.如权利要求1所述的蜗轮减速箱,其特征在于:所述蜗轮两端分别通过一个该圆锥滚子轴承I与箱体轴接,位于蜗轮上部的该圆锥滚子轴承I的顶面在径向上与该蜗轮的顶面齐平,位于蜗轮下部的该圆锥滚子轴承I的底面在径向上低于该蜗轮的底面;该蜗杆两端各设一个该圆锥滚子轴承II与箱体轴接,位于蜗杆上部的该圆锥滚子轴承II设置于该输入法兰下方并与该输入法兰的底面接触,位于蜗杆下部的该圆锥滚子轴承II设置于该端盖上方并与该端盖的顶面相接触。

4.如权利要求1至3任一项所述的蜗轮减速箱,其特征在于:蜗轮、过渡盘、透盖三者同轴设置;端盖、输入法兰与该蜗杆同轴设置。

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