[实用新型]汽车空调出风口叶片固定架装配结构有效

专利信息
申请号: 201520230808.9 申请日: 2015-04-16
公开(公告)号: CN204612107U 公开(公告)日: 2015-09-02
发明(设计)人: 马海军 申请(专利权)人: 宁波福尔达智能科技有限公司
主分类号: F24F13/15 分类号: F24F13/15
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 徐雪波;景丰强
地址: 315321 浙江省慈溪*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车空调 风口 叶片 固定 装配 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车空调出风口叶片固定架装配结构,包括壳体(1)、隔风板(6)、叶片固定架和叶片组(3),所述壳体(1)具有腔体(2),所述隔风板(6)限位安装于腔体(2)内,所述叶片组(3)通过叶片固定架安装于腔体(2)内,其特征在于:所述叶片固定架包括第一叶片固定架(4)和第二叶片固定架(5),所述第一叶片固定架(4)安装于壳体(1)的内壁,所述第二叶片固定架(5)安装于隔风板(6)朝向第一叶片固定架(4)的侧壁,所述第一叶片固定架(4)远离隔风板(6)的侧壁设有若干第一凸台(7),所述第一叶片固定架(4)远离腔体(2)端口的端面设有若干第二凸台(8)。

2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口叶片固定架装配结构,其特征在于:所述第二叶片固定架(5)朝向隔风板(6)的侧壁设有若干第三凸台(9),所述第二叶片固定架(5)远离壳体(1)端口的端面设有若干第四凸台(10)。

3.根据权利要求1所述的汽车空调出风口叶片固定架装配结构,其特征在于:所述隔风板(6)的上端两侧分别设有限位凸块(22),相应的,所述壳体(1)的两个相对的侧壁上分别开设有能容置限位凸块(22)的端部开口的限位槽(16)。

4.根据权利要求1所述的汽车空调出风口叶片固定架装配结构,其特征在于:所述隔风板(6)与壳体(1)根据第一卡扣机构连接,所述第一卡扣机构包括第一卡凸(23)和第一卡槽(17),所述隔风板(6)的两侧分别设有所述的第一卡凸(23),相应的,所述壳体(1)的两个相对的侧壁上分别开设有供第一卡凸(23)卡入的第一卡槽(17)。

5.根据权利要求1所述的汽车空调出风口叶片固定架装配结构,其特征在于:所述叶片组(3)包括若干叶片(20),每片所述叶片(20)的两侧分别设有叶片轴(21),所述第一叶片固定架(4)、第二叶片固定架(5)分别开设有能容置叶片轴(21)的轴孔(11)。

6.根据权利要求1所述的汽车空调出风口叶片固定架装配结构,其特征在于:所述第一叶片固定架(4)与壳体(1)的内壁通过第二卡扣机构连接,所述第二卡扣机构包括第二卡凸(12)和第二卡槽(18),所述第二卡凸(12)设于第一叶片固定架(4)远离第二叶片固定架(5)的侧壁,相应的,所述第二卡槽(18)开设于壳体(1)的内壁并能容置第二卡凸(12)。

7.根据权利要求1所述的汽车空调出风口叶片固定架装配结构,其特征在于:所述第二叶片固定架(5)与隔风板(6)通过第三卡扣机构连接,所述第三卡扣机构包括第三卡凸(14)和第三卡槽(24),所述第三卡凸(14)设于第二叶片固定架(5)朝向隔风板(6)的侧壁,相应的,所述第三卡槽(24)开设于隔风板(6)并能容置第三卡凸(14)。

8.根据权利要求1所述的汽车空调出风口叶片固定架装配结构,其特征在于:所述第一叶片固定架(4)远离第二叶片固定架(5)的侧壁设有第一定位凸块(13),相应的,所述壳体(1)的侧壁纵向设有端部开口的第一凹槽(19),在所述第一叶片固定架(4)与壳体(1)安装的状态下,所述第一定位凸块(13)卡入第一凹槽(19)内。

9.根据权利要求1所述的汽车空调出风口叶片固定架装配结构,其特征在于:所述第二叶片固定架(5)朝向隔风板(6)的侧壁设有第二定位凸块(15),相应的,所述隔风板(6)纵向设有端部开口的第二凹槽(25),在所述第二叶片固定架(5)与隔风板(6)安装的状态下,所述第二定位凸块(15)卡入第二凹槽(25)内。

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