[实用新型]轴承、轴、轴承配合件以及轴承组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种轴承、轴、轴承配合件以及轴承组件。

背景技术

变速箱中需要安装轴承来实现动力传递，对于变速箱这种有高精度要求的应用环境，如果轴承反装，就会影响轴承油路的畅通，另外，推力滚针轴承套设在轴上时，尤其在变速箱中，如果在轴开始旋转的瞬间，推力滚针轴承相对于轴产生相互位移，则可能因为两者之间的摩擦损坏配合件，使得整个系统产生异响，如果配合件为铝质材料壳体，此问题会更加突出。因此自动变速箱内需要安装具有防反和防转功能的轴引导安装的推力滚针轴承，以避免油路堵塞以及降低噪音。

现有技术采用一组防反装卡口和一组防转动卡口分别实现防反和防转功能，图1中示出了套设在轴1上的推力滚针轴承2的轴向截面示意图，其中，推力滚针轴承包括外圈3、内圈4以及在外圈3和内圈4之间的滚子5，内圈4的一侧轴向端面设置有向径向内部凸出的三个防反装卡口6，结合图2可以看出，另外，内圈4的径向内侧设置三个呈旋转对称分布的防转动卡口7，轴1的对应端设置用于与推力滚针轴承2的防转动卡口7配合的卡口结构。显然地，该推力滚针轴承2的结构复杂，相应地，其制造工艺也比较复杂。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种轴承、轴、轴承配合件以及轴承组件，以解决防反、防转功能结构复杂的技术问题。

为解决上述技术问题，本申请提供了一种轴承，该轴承包括内圈和外圈，所述内圈或外圈具有沿轴向延伸的轴向部分，所述轴向部分具有若干个卡口，且所述轴向部分的横截面形状是非轴对称的。

可选地，所述卡口在所述内圈的轴向部分径向内侧面设置，或所述卡口在所述外圈的轴向部分径向外侧面设置。

可选地，所述卡口大致呈矩形、三角形或梯形。

另外，本申请还提供了一种轴，该轴包括用于与轴承内圈配合的配合端部，该配合端部的径向外侧面具有若干个配合卡口，且该配合端部的横截面形状是非轴对称的。

可选地，所述配合端部具有凸台，所述配合卡口设置在所述凸台的径向外侧。

可选地，所述配合卡口大致呈矩形、三角形或梯形。

另外，本申请还提供了一种轴承配合件，该轴承配合件具有用于与轴承外圈配合的轴向配合部，该轴向配合部的径向配合面具有若干个配合卡口，该轴向配合部的在横截面上的轮廓呈非轴对称形状。

可选地，所述配合卡口大致呈矩形、三角形或梯形。

为解决上述技术问题，本申请还提供了一种轴承组件，所述轴承组件包括如上所述的轴承以及与所述轴承配合的轴或轴承配合件，所述轴承内圈具有卡口时，与所述轴承配合的轴为如上所述的轴，所述轴承内圈的卡口和轴的配合卡口分别一一配合；所述轴承外圈具有卡口时，与所述轴承配合的轴承配合件为如上所述的轴承配合件，所述轴承外圈的卡口和轴承配合件的配合卡口分别一一配合。

本实用新型轴承、轴、轴承配合件以及轴承组件，采用若干个卡口以及彼此配合部分横截面的非轴对称设计，可以避免彼此配合的轴承与轴之间或者轴承与轴承配合件之间的反装或转动，从而在一些应用环境中，尤其是变速器中，避免轴开始旋转的瞬间，推力滚针轴承相对于轴产生相互位移，减少系统异响，避免反装后产生的油路堵塞。

附图说明

图1是现有技术轴承与轴配合的结构示意图；

图2是现有轴承内圈的俯视图；

图3是本申请实施例1的轴承分解示意图；

图4是本申请实施例1的轴承内圈的俯视图；

图5是本申请实施例2的轴承内圈的俯视图；

图6是本申请实施例3的轴承内圈的俯视图；

图7是本申请实施例1的轴承组件的分解示意图。

具体实施方式