[实用新型]回转支承铣齿冷却系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车床冷却装置，具体地说是一种回转支承铣齿冷却系统。

背景技术

回转支承是连接挖掘机上下机体的重要结构部件，承受上下支架传递的负荷。其中，齿轮的加工精度至关重要，而如何确保加工刀具的精度稳定性则是保证齿形尺寸精度的关键所在。齿轮在加工时每次的进刀量很大，因此工件与刀具摩擦时产生的热量很多。目前为防止刀具的使用寿命下降，采用切削液进行冷却和润滑，为了提高其性能往往都添加含有S(硫)、P(磷)、Cl(氯)等化学元素的极压添加剂.这些物质污染环境并对人体有害、而且使用完了的切削液必须进行处理，增加了费用。

因此，寻找一种可以代替切削液的冷却方式是非常必要的。

发明内容

为解决目前切削液成本高，污染大的问题，本实用新型提供了一种成本低，无污染的回转支承铣齿冷却系统。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：一种回转支承铣齿冷却系统，其特征在于，包括依次贯通连接的供风装置、除湿器、油气混合装置和喷气管，以及为所述油气混合装置供油的油箱；所述油气混合装置包括混合管，所述混合管为中间细且逐渐向上下两端扩大的结构，在所述混合管的顶端中心位置设置有向混合管内部延伸的进风管，在混合管上端的侧壁上设置有与所述油箱连通的进油管，在所述进油管上设置有流量控制阀；所述混合管的下端连接有若干喷气管，所述喷气管的下端部固定在铣床立柱的铣刀附近。

进一步的，在所述除湿器和油气混合装置之间连接一个空气冷却装置。优选的，所述空气冷却装置包括热交换器、压缩机、冷凝器和储液罐，所述储液罐、冷凝器、压缩机和热交换器依次连接，储液罐中的冷媒依次经过热交换器、压缩机和冷凝器后回流到储液罐中。

进一步的，在所述混合管上端的侧壁上呈环形排列设置有若干所述进油管。

优选的，所述喷气管分别在所述铣刀两侧设置。进一步的，在所述铣床立柱的铣刀两侧分别设置有若干卡扣，所述喷气管的下端部固定在所述卡扣上。

作为喷气管设置位置的另一种优选方式，所述喷气管的下端部设置在所述铣刀顶端。

本实用新型的有益效果是：它采用风冷的方式，无污染，省去了对切削液进行处理的麻烦；在吹出的风中，增加了少量雾化的油，起到润滑作用，油气混合装置结构简单，使用方便，可以根据需要控制添加油量的多少；喷气管的下端部通过卡扣固定在铣刀两侧，增大了冷却面，提高了冷却效果。

附图说明

图1是本实用新型的系统原理图；

图2是本实用新型油气混合装置结构示意图；

图3是本实用新型空气冷却装置原理图；

图4是本实用新型喷气管安装位置的第一实施例示意图；

图5是本实用新型喷气管安装位置的第二实施例示意图。

图中：1混合管、2进风管、3油箱、4进油管、41流量控制阀、5喷气管、6铣床立柱、7铣刀、8卡扣、9热交换器、10压缩机、11冷凝器、12储液罐。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细的描述：

如图1所示，本实用新型包括依次贯通连接的供风装置、除湿器、空气冷却装置、油气混合装置和喷气管，以及为所述油气混合装置供油的油箱。供风装置包括气泵，将空气压缩后再经过除湿器除湿，然后进入空气冷却装置进行冷却，冷却后的空气在油气混合装置中与油混合，形成带有油雾的气体从喷气管的下端部喷到铣刀上。当然，本实用新型中采用空气冷却装置只是为了提高冷却效果，气体经过除湿器后完全可以直接与油雾混合，不需冷却。

如图2所示，所述油气混合装置包括混合管1，所述混合管1为中间细且逐渐向上下两端扩大的结构，上端和下端结构均为喇叭型。在混合管1上端的侧壁上设置有与所述油箱3连通的进油管4，在所述进油管4上设置有流量控制阀41，流量控制阀可以设置为手动控制。在所述混合管1的顶端中心位置设置有向混合管内部延伸的进风管2，进风管2向下延伸的距离优选的为与侧壁进油管4的管口下边平齐。所述混合管1的下端连接有若干喷气管5，所述喷气管5的下端固定在铣床立柱6的铣刀7附近。油气混合装置的原理是：油经过进油管进入混合管1上端，并均布在上端内壁上，气流经过混合管1的上端与中间的过程气流由粗变细，加快了气流速度，高速气体把油冲击粉碎成细滴，形成油雾，与气体混合后喷出。本实用新型中的油可采用润滑油、实用植物油等均可，对刀具其润滑作用。

油箱3为普通的容器即可，它设置有加油口，油箱3内的油在重力的作用下沿着进油管4进入油气混合装置。